meteo Chine 墳洲 Fun Chau
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Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

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Samedi 4


  • 23h
  • 00h
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  • 05h
  • 06h
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  • 08h
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  • 10h
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  • 12h
  • 13h
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  • 15h
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  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% Calme Raf 10
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% Calme Raf 10
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% Calme Raf 10
  • Brouillards Faible risque d'averses Risque 20% Calme Raf 10
  • Brouillards Faible risque d'averses Risque 20% Calme Raf 10
  • Brouillards Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf 10
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% Calme Raf 10
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% Calme Raf 15
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% E 10 km/h Raf 15
  • Brouillards Faible risque d'averses Risque 20% E 10 km/h Raf 15
  • Couvert et brumeux Pas de pluie SE 10 km/h Raf 15
  • Couvert et brumeux Pas de pluie SE 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% SE 10 km/h Raf 20
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 50% SE 10 km/h Raf 20
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 70% SE 10 km/h Raf 20
  • Pluies ou averses orageuses Averses de pluie Risque 75% SE 10 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Averses de pluie Risque 70% Calme Raf 20
  • Pluies ou averses orageuses Averses de pluie Risque 70% SE 10 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Averses de pluie Risque 65% SE 10 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 65% SE 10 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 60% Calme Raf 20
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 50% SE 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% S 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% S 10 km/h Raf 30
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% S 10 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Samedi 4 avril

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h11
  • Coucher
    18h40
  • Saint Isidore
    Nous fêtons ISIDORE. Ce prénom signifie en grec ancien le cadeau d’Isis. Il rappelle l’influence persistante de la déesse égyptienne. Déesse mère, elle représente la féminité et symbolise les mystères de la vie. Son culte était très répandu dans l'Empire romain jusqu'au 4e siècle. On rencontre ce prénom en France, en Espagne et en Italie.

jours suivants


墳洲 Fun Chau

Géographie et climat

La Chine se situe dans l'Asie de l'Est et couvre un territoire de 9 677 009 km carrés, ce qui la place au 3ème rang des plus grands pays du monde. Elle s'étend des côtes de l'océan Pacifique, du désert de Gobi à l'Himalaya, jusqu'à la péninsule indochinoise. Avec 1350 millions de chinois, elle représente plus d'un 5ème de la population mondiale. Plusieurs types de climats sont présents : un climat tempéré à l'Ouest, au Nord un climat sec comme à Pékin et au Sud un climat sub-tropical.

Histoire et administration

La civilisation chinoise est l'une des plus anciennes et son histoire a été nourrie d'une succession de nombreuses dynasties. La dynastie Qing a été la dernière à régner jusqu'aux guerres de l'opium lorsque la Chine s'est constituée comme nation et a retrouvé son indépendance en 1945. Illustre pays en matière d'inventions avant-gardistes, la Chine a été la première utilisatrice du papier, de l'imprimerie à caractères mobiles, de la boussole et de la poudre à canon.

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Passage stratégique entre océan Indien et mer de Chine méridionale, le détroit de Malacca concentre en 2026 une part essentielle du commerce mondial. Entre trafic record, contraintes nautiques et enjeux géopolitiques majeurs en Asie du Sud-Est, ce corridor long de 800 km demeure l’un des détroits les plus sensibles de la planète.

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