meteo Equateur Huagra Rancho
  • Prévisions à 15 jours

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Météo heure par heure

Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Modèles

Risque de pluie de 19h à demain minuit suivi d'un risque de pluie à partir de demain 11h.

Lundi 22


  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
Temps Température Pluie Vent
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf 10
  • Brouillard puis soleil Faible risque d'averses Risque 20% Calme Raf 5
  • Brouillards Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf 5
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 30% Calme Raf 5
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 30% Calme Raf 5
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf 5
  • Brouillards Pas de pluie Calme Raf 5
  • Brouillards Pas de pluie Calme Raf 5
  • Brouillards Pas de pluie Calme Raf 5
  • Brouillards Pas de pluie Calme Raf 5
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf 5
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf 5
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf 5
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 5
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 10
  • Belles éclaircies Pas de pluie Calme Raf 10
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% Calme Raf 15
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% E 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% E 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% E 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% E 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% E 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% E 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% E 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Pas de pluie Calme Raf 10
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Lundi 22 juin

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    06h16
  • Coucher
    18h16
  • Saint Alban
    Nous fêtons les ALBAN. Dans l'antiquité romaine, c’était le nom donné aux citoyens de la ville d'Alba, la première ville de l'Empire romain. Perchée sur une falaise de calcaire d’où son nom alba, qui signifie blanc en latin. Alban est très populaire en Angleterre depuis les débuts de notre ère. En France il est rare, mais son équivalent féminin Albane fait son apparition.

jours suivants


Huagra Rancho

Géographie et climat

L'Equateur est bordé par l'océan Pacifique et partage ses frontières avec la Colombie et le Pérou. Il est traversé du Nord au Sud par la Cordillère des Andes et présente des paysages très variés. La Costa, région côtière plate à faibles reliefs, les Andes au centre constituée par une double chaîne montagneuse de volcans et la région amazonienne à l'Est. Enfin les Galapagos, archipel d'une vingtaine d'îles volcaniques connu pour sa vaste réserve marine classée patrimoine mondial de l'Unesco.

Vendée Arctique : une case pas tout à fait comme les autres
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Vendée Arctique : une case pas tout à fait comme les autres

Hier matin, Sam Goodchild ouvrait la voie. Quelques heures plus tard, Élodie Bonafous coupait à son tour le cercle polaire arctique, bientôt imitée par Violette Dorange et Ambrogio Beccaria dans la soirée, puis par Francesca Clapcich au cœur de la nuit. Ce vendredi matin, cinq concurrents ont donc désormais débordé 66° Nord dans le cadre de la Vendée Arctique – Les Sables d'Olonne. D'ici quelques heures, Nicolas d'Estais et Arnaud Boissières devraient à leur tour gagner ces hautes latitudes. Une première collective pour la flotte, et un jalon rare dans une carrière de navigateur. Car certains passages comptent davantage que d'autres. Le premier franchissement de l'équateur. La découverte des Quarantièmes Rugissants ou des Cinquantièmes Hurlants. Le cercle polaire appartient à cette catégorie-là : une ligne invisible sur une carte mais dont la portée dépasse largement les coordonnées géographiques. Un repère qui dit quelque chose du chemin parcouru.

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