meteo Etats-Unis Holly

Météo heure par heure

Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Paramétrage de la carte
Modèles

Pluie jusqu'à 20h, un risque perdure jusqu'à 22h.

Samedi 4


  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 90% O 10 km/h Raf 35
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 90% Calme Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 90% Calme Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 80% NO 10 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Averses de pluie Risque 60% NO 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% N 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% N 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie N 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie N 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie N 10 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie N 10 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 15 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 15 km/h Raf 40
  • Peu nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 45
  • Ensoleillé Pas de pluie N 15 km/h Raf 45
  • Ensoleillé Pas de pluie N 15 km/h Raf 40
  • Ciel voilé Pas de pluie NE 15 km/h Raf 40
  • Peu nuageux Pas de pluie NE 15 km/h Raf 40
  • Belles éclaircies Pas de pluie NE 15 km/h Raf 40
  • Peu nuageux Pas de pluie NE 15 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
  • Accès au TV Live

Éphéméride


Samedi 4 avril

  • Journée
    +2 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h57
  • Coucher
    19h37
  • Saint Isidore
    Nous fêtons ISIDORE. Ce prénom signifie en grec ancien le cadeau d’Isis. Il rappelle l’influence persistante de la déesse égyptienne. Déesse mère, elle représente la féminité et symbolise les mystères de la vie. Son culte était très répandu dans l'Empire romain jusqu'au 4e siècle. On rencontre ce prénom en France, en Espagne et en Italie.

jours suivants


Holly

Géographie et climat

Avec une superficie de 9,4 millions km carrés et 302 millions d'américains les Etats-Unis sont le 4ème pays le plus vaste du monde et le 3ème pays le plus peuplé. Ils sont composés de 50 états, dont 2 séparés du territoire : Hawaï et l'Alaska. L'immensité du territoire produit des climats extrêmement variés : au Sud un climat tropical ponctué de cyclones, au Nord un climat continental, sur le pacifique un climat méditerranéen et à l'Ouest un climat aride et désertique.

Histoire et administration

Les premiers habitants desEtats-Unis sont arrivés d'Asie il y a environ 30 000 ans lors de la dernière glaciation. Plusieurs populations se sont succédées avant l'arrivée des européens, suite à la découverte du continent par Christophe Colomb en 1492. Les 13 colonies britanniques proclament la Déclaration d'indépendance en 1776 et adoptent leur première constitution en 1787. La conquête de l'Ouest marque ensuite l'entrée dans une phase de développement intense.

Détroit de Béring : le passage glacé devenu l’un des points les plus sensibles du monde maritime
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Détroit de Béring : le passage glacé devenu l’un des points les plus sensibles du monde maritime

Entre l’Alaska et la Sibérie, le détroit de Béring n’a longtemps été perçu que comme un bout du monde battu par les glaces. Il est désormais bien davantage qu’une frontière lointaine. Passage obligé entre Pacifique et Arctique, corridor écologique majeur, seuil stratégique entre les États-Unis et la Russie, il concentre en 2026 des enjeux de circulation, de sécurité et d’environnement qui dépassent largement sa taille.

À proximité de Holly