meteo Finlande Backeberg
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Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Averses de neige jusqu'à 7h, un risque perdure jusqu'à demain 1h.

Mardi 30


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  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
Temps Température Pluie Vent
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 90% N 30 km/h Raf 70
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 90% N 30 km/h Raf 70
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% N 30 km/h Raf 65
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% N 30 km/h Raf 70
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 90% N 30 km/h Raf 70
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 90% N 30 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% N 35 km/h Raf 65
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 70% N 30 km/h Raf 65
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 70% N 30 km/h Raf 65
  • Averses de neige Averses de neige Risque 70% N 30 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque de neige Risque 40% N 30 km/h Raf 65
  • Averses de neige Averses de neige Risque 70% N 30 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% N 30 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% N 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque de neige Risque 40% N 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque de neige Risque 40% N 25 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque de neige Risque 40% N 25 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque de neige Risque 40% N 20 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 30% N 15 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% N 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% N 10 km/h Raf 25
  • Belles éclaircies Risque de neige Risque 30% N 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 30% NO 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 30% Calme Raf 15
  • Ensoleillé Pas de pluie Calme Raf 10
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Mardi 30 décembre

  • Journée
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  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    09h40
  • Coucher
    15h44
  • Saint Roger
    Nous fêtons les ROGER. D’origine germanique, Roger signifie le guerrier intrépide. Il est très courant autour du 13ème siècle surtout en Angleterre et en Italie. Il resurgit en France au 19ème siècle et obtiendra des scores phénoménaux vers 1900 pendant 40 ans. Actuellement, Roger est extrêmement discret.

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Backeberg

Géographie et climat

Située en Europe du Nord, la Finlande partage ses frontières avec la Suède, la Norvège et la Russie ; elle est bordée par le golfe de Finlande et par le golfe de Botnie. 1/4 du territoire se trouve au nord du cercle polaire. Le « pays aux mille lacs » s'étend sur 338 145 km2. Majoritairement plat au sud-ouest et dans les plaines côtières, il présente quelques collines et des basses montagnes, en Laponie. La Finlande compte 5,5 millions d'habitants dont 632 000 à Helsinki, la capitale.

Où vivre une expérience en brise-glace en Europe ?
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Où vivre une expérience en brise-glace en Europe ?

Longtemps réservée aux équipages d’État et aux expéditions scientifiques, la navigation en brise-glace s’est invitée dans le tourisme nordique. Aujourd’hui, il est possible de ressentir la puissance d’une coque de plusieurs milliers de tonnes qui fend un tapis glacé, de descendre sur la banquise ou même de flotter dans une eau noire à zéro degré, sans quitter l’Europe. La plupart de ces expériences se concentrent autour du golfe de Botnie, où la Finlande et la Suède ont transformé leurs navires en véritables passerelles vers l’univers polaire.

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