meteo France Grande Plage

METEO HEURE PAR HEURE GRANDE PLAGE

Ile-aux-Moines (56780) - Morbihan - France
Infos Plage

  • Prévisions à 15 jours

    - -
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Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Grande Plage et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Bretagne.
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Faibles averses de 16h20 à 18h avec un risque dès 16h15.

Lundi 19

  • 5 min + 15h
  • 15h05
  • 15h10
  • 15h15
  • 15h20
  • 15h25
  • 15h30
  • 15h35
  • 15h40
  • 15h45
  • 15h50
  • 5 min + 15h55
  • 5 min + 16h
  • 5 min + 16h
  • 16h05
  • 16h10
  • 16h15
  • 16h20
  • 16h25
  • 16h30
  • 16h35
  • 16h40
  • 16h45
  • 16h50
  • 5 min + 16h55
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
Temps Température Pluie Vent
  • Ensoleillé Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
  • Ensoleillé Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
  • Ensoleillé Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
  • Ensoleillé Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
  • Ensoleillé Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
  • Ensoleillé Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
  • Ensoleillé Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
  • Ensoleillé Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
  • Ensoleillé Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
  • Ensoleillé Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
  • Ensoleillé Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
  • Ensoleillé Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 95% S 10 km/h Raf 20
  • Ensoleillé Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
  • Ensoleillé Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
  • Ensoleillé Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% S 10 km/h Raf 15
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% S 10 km/h Raf 15
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 85% S 10 km/h Raf 20
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 85% S 10 km/h Raf 20
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 85% S 10 km/h Raf 20
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 70% S 10 km/h Raf 20
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 70% S 10 km/h Raf 20
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 80% S 10 km/h Raf 20
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 95% S 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 20% S 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 20% S 15 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 20% S 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% SO 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% SO 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 10 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie SO 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 15 km/h Raf 20
  • Belles éclaircies Pas de pluie S 15 km/h Raf 25
  • Belles éclaircies Pas de pluie S 20 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie S 25 km/h Raf 35
  • Belles éclaircies Pas de pluie S 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie S 30 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Pas de pluie S 35 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Pas de pluie S 40 km/h Raf 60
  • Très nuageux Pas de pluie S 40 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Pas de pluie S 40 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie S 45 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie S 45 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% S 45 km/h Raf 70
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos Plage

Grande Plage

État de la mer

Belle à peu agitée
10°

Température de la mer

Vagues de 0,3 à 0,6m

Indice UV

1
Faible
meteo marine
Pour consulter la MÉTÉO MARINE DÉTAILLÉE
Marées
Marée haute
Marée basse
07h04
00h53
76
Marée haute
Marée basse
19h21
13h19
79

Infos CLIMAT

Pluie

0%
normale
Pluie conforme à la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

+2°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 7°C
Moyenne, aujourd'hui : 9°C
Il y a un an : 4°C

Sécheresse

0/5
Pas de sécheresse
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Lundi 19 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h50
  • Coucher
    17h54
  • Saint Marius
    Nous fêtons MARIUS. Marius est un nom romain dérivé de Mars. Ce dieu fougueux des combats, de l’agriculture et de la fertilité a marqué durablement les esprits, d’où le succès de Marius jusqu’au 6ème siècle. Il reste ensuite discret pendant de nombreux siècles, mais les années 1930 le remettent en selle pour quelques années. Et depuis, il se fait très rare.

jours suivants

Grande Plage

Géographie et climat

La Bretagne est une péninsule s'avançant dans l’océan Atlantique. Côtes d'Armor, Finistère, Morbihan et Ille-et-Vilaine sont les quatre départements qui la constituent. Sa côte sauvage s’étend sur des kilomètres : on y trouve des stations balnéaires comme Dinard ou la ville fortifiée de Saint-Malo sur la Manche. De Cancale à Pornic, on compte pas moins de 1100 km de côtes. Bien que peu élevé, le relief est très marqué.Son climat est océanique doux. Les cumuls de précipitations sont à peine plus élevés que la moyenne française. Les monts d'Arrée connaissent davantage de précipitations. Sur le littoral sud, de Lorient à Pornic, l'ensoleillement est supérieur à deux mille heures par an.

Histoire et administration

Les premières traces de son existence remontent à la Préhistoire, mais c'est vers le milieu du IIIème millénaire avant J-C que l'économie de la région se met en place. Le peuple gaulois occupe très tôt la région et résiste un temps aux assauts des Romains avant de se laisser conquérir en 57 avant J-C. Autre étape : l'unification de la région en 851 mais elle ne dure pas. Le rattachement définitif à la France date de 1532. Au 17ème siècle, la région se développe mais la Révolution la fragmente en plusieurs départements. Au 19ème siècle, l'agriculture se modernise et des foyers ouvriers se développent entre Brest, Lorient et Saint-Nazaire. Au 20ème siècle nait un mouvement politique breton se développe.

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