meteo France Col Sud du Plaret

METEO HEURE PAR HEURE COL SUD DU PLARET

Saint-Christophe-en-Oisans (38520) - Isère - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Faibles chutes de neige de 12h45 à 13h55, un risque perdure jusqu'en fin de journée demain.

Jeudi 8

  • 12h45
  • 12h50
  • 5 min + 12h55
  • 5 min + 13h
  • 5 min + 13h
  • 13h05
  • 13h10
  • 13h15
  • 13h20
  • 13h25
  • 13h30
  • 13h35
  • 13h40
  • 13h45
  • 13h50
  • 5 min + 13h55
  • 5 min + 14h
  • 5 min + 14h
  • 14h05
  • 14h10
  • 14h15
  • 14h20
  • 14h25
  • 14h30
  • 14h35
  • 14h40
  • 14h45
  • 14h50
  • 5 min + 14h55
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
Temps Température Pluie Vent
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% Calme Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% Calme Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% E 10 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% SE 10 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% SE 10 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% SE 10 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% SE 10 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% SE 10 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% SE 10 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% SE 10 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% SE 10 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% SE 10 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 85% SE 10 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 95% SE 10 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% SE 10 km/h Raf 50
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 40% SE 10 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% S 10 km/h Raf 55
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 40% S 10 km/h Raf 50
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 40% S 10 km/h Raf 50
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 40% S 10 km/h Raf 50
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 40% S 10 km/h Raf 50
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 40% S 10 km/h Raf 50
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 40% S 10 km/h Raf 50
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 40% S 10 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% S 10 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 70% S 10 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% S 10 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% S 10 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% S 10 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% O 15 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% O 15 km/h Raf 60
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% O 15 km/h Raf 60
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% O 15 km/h Raf 60
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% O 15 km/h Raf 60
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% O 15 km/h Raf 60
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% O 15 km/h Raf 60
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 75% SO 15 km/h Raf 60
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 70% SO 15 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 70% SO 15 km/h Raf 60
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 70% SO 15 km/h Raf 60
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% O 15 km/h Raf 75
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% SO 20 km/h Raf 80
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% O 30 km/h Raf 90
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 85% O 40 km/h Raf 90
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 85% O 30 km/h Raf 95
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% O 35 km/h Raf 80
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% O 15 km/h Raf 80
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% O 20 km/h Raf 70
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% O 25 km/h Raf 75
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% O 20 km/h Raf 80
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% O 25 km/h Raf 85
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

-70%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

-4°C
normale
Plus froid que la normale
Température normale : -4°C
Moyenne, aujourd'hui : -8°C
Il y a un an : -3°C

Sécheresse

0/5
Pas de sécheresse

Éphéméride

Jeudi 8 janvier

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    08h10
  • Coucher
    17h12
  • Saint Lucien
    Nous fêtons les LUCIEN. Dérivé de Luc, Lucien vient du latin lux. Il signifie "la lumière" ou "celui qui naît à l’aube". Lucien se fait connaître au 18e siècle et reste bien placé du début du 20ème siècle jusqu’aux années 1950.

jours suivants

Col Sud du Plaret

Géographie et climat

En Isère, le bas Dauphiné au nord-ouest du département est composé de collines et de bas plateaux (Terres Froides) où les précipitations n’excèdent pas les 1000 mm par an aux massifs des Alpes centrales. Les préalpes (Chartreuse et Vercors) sont très arrosées (1500 à 2000 mm/an) malgré leur altitude modeste car elles sont exposées aux vents océaniques. Les massifs centraux des Alpes (Belledonne et Oisans) sont moins arrosés mais les hivers y sont longs et rigoureux et les étés assez frais.

Histoire et administration

La région Rhône-Alpes dispose de nombreux vestiges issus de l'âge de bronze comme la cité lacustre du lac de Paladru. A l'origine habitée par le peuple gaulois Ségusiave, la région se retrouve ensuite dominée par les romains qui développent le commerce de villes comme Vienne. A partir du XIXème siècle, la région se développe avec l'installation des chemins de fer reliant Saint-Etienne à Andrezieux, puis Lyon. Les Rhône-Alpes deviennent une entité administrative en 1960.

Points d’intérêts à Saint-Christophe-en-Oisans

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