meteo France Pas de la Graille
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Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Pas de la Graille et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Provence-Alpes-Côte d'Azur.
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Précipitations de 9h20 à midi, un risque perdure jusqu'à 23h.

Lundi 16


  • 5 min + 09h
  • 09h20
  • 09h25
  • 09h30
  • 09h35
  • 09h40
  • 09h45
  • 09h50
  • 5 min + 09h55
  • 5 min + 10h
  • 5 min + 10h
  • 10h05
  • 10h10
  • 10h15
  • 10h20
  • 10h25
  • 10h30
  • 10h35
  • 10h40
  • 10h45
  • 10h50
  • 5 min + 10h55
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
Temps Température Pluie Vent
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 100% NO 15 km/h Raf 85
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NO 15 km/h Raf 80
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NO 15 km/h Raf 80
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NO 15 km/h Raf 80
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NO 15 km/h Raf 80
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NO 15 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 85% NO 15 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% NO 15 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% NO 15 km/h Raf 75
  • Pluie et neige mêlées Pluie et neige Risque 100% NO 15 km/h Raf 70
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 95% NO 15 km/h Raf 70
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NO 10 km/h Raf 70
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NO 10 km/h Raf 70
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NO 10 km/h Raf 70
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NO 10 km/h Raf 70
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NO 10 km/h Raf 65
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NO 10 km/h Raf 65
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NO 10 km/h Raf 65
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NO 10 km/h Raf 65
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NO 10 km/h Raf 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% NO 10 km/h Raf 60
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% NO 10 km/h Raf 60
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% NO 10 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 10 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 20% NO 15 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 35% NO 15 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 35% NO 20 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque de neige Risque 40% NO 25 km/h Raf 75
  • Très nuageux Risque de neige Risque 30% NO 25 km/h Raf 70
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% NO 20 km/h Raf 75
  • Très nuageux Risque de neige Risque 30% NO 20 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque de neige Risque 30% NO 20 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque de neige Risque 35% NO 20 km/h Raf 75
  • Très nuageux Risque de neige Risque 30% NO 25 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 25 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 25 km/h Raf 80
  • Très nuageux Pas de pluie NO 25 km/h Raf 80
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% NO 25 km/h Raf 85
  • Très nuageux Pas de pluie NO 25 km/h Raf 80
  • Très nuageux Pas de pluie NO 25 km/h Raf 80
  • Très nuageux Pas de pluie NO 25 km/h Raf 75
  • Très nuageux Pas de pluie NO 25 km/h Raf 85
  • Très nuageux Pas de pluie NO 25 km/h Raf 80
  • Très nuageux Pas de pluie NO 25 km/h Raf 80
  • Très nuageux Pas de pluie NO 25 km/h Raf 75
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT


Pluie

+105%
normale
Plus de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

0°C
normale
Plus froid que la normale
Température normale : 0°C
Moyenne, aujourd'hui : 0°C
Il y a un an : 3°C

Sécheresse

0/5
Pas de sécheresse
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride


Lundi 16 février

  • Journée
    +3 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    07h32
  • Coucher
    18h08
  • Sainte Julienne
    Nous fêtons les JULIENNE. Ce prénom était très courant dans l'Antiquité romaine. A l’époque, on appelait ainsi les partisans, les courtisans et les membre de la famille de Jules César. Julienne fait une apparition étincelante en France au Moyen Âge, mais il reste assez rare dans les autres pays d’Europe.

jours suivants


Pas de la Graille

Géographie et climat

Provence-Alpes-Côte d'Azur également appelée « Région sud » est formée de six départements issus des anciennes provinces de Provence et du Dauphiné. Il s’agit des Bouches-du-Rhône, du Vaucluse, du Var, des Alpes maritimes, des Hautes-Alpes et des Alpes-de-Haute-Provence. Elle est baignée au sud par la Méditerranée et inclut en son sein une partie du massif des Alpes. Elle est voisine de l’Italie avec les régions du Piémont et de la Ligurie, et elle touche l’Occitanie à l’ouest. Marseille en est la ville principale. Nice, Cannes, Saint-Tropez, Toulon, Aix-en-Provence, Digne, Gap, Avignon en sont les localités principales dont plusieurs sont connues à l’étranger, sous l’appellation anglophone de « Riviera ». Le climat y est méditerranéen et montagnard au plus près des Alpes.

Histoire et administration

Son histoire commence par la découverte et la maîtrise du feu (400 000 ans avant J.-C.) dont on trouve des traces à Terra Amata, à Nice. Le peuple ligure est le premier à s’être installé ici. Les Phocéens ont suivi en s'installant à Marseille et en fondant Antipolis et Nikaïa, qui deviendront Antibes et Nice. Le littoral de la Côte d'Azur accueille depuis plus d’un siècle des stations balnéaires modernes, fréquentées par la classe supérieure britannique. Avec l'arrivée du chemin de fer dans le milieu du 19ème siècle, elle est devenue l'aire de plaisance d'aristocrates en provenance de Russie. Dans la première moitié du 20ème siècle, la Côte d'Azur a été fréquentée par des artistes et des écrivains, comme Picasso ou Matisse, puis en fin de siècle par plusieurs célébrités dont Brigitte Bardot.


Points d’intérêts à Cruis



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