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METEO HEURE PAR HEURE PUERTO DE MARCADEAU

Cauterets (65110) - Hautes-Pyrénées - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

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Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Averses de neige de 5h30 à 5h35 avec un risque dès 5h20.

Vendredi 23

  • 5 min + 05h
  • 05h20
  • 05h25
  • 05h30
  • 05h35
  • 05h40
  • 05h45
  • 05h50
  • 5 min + 05h55
  • 5 min + 06h
  • 5 min + 06h
  • 06h05
  • 06h10
  • 06h15
  • 06h20
  • 06h25
  • 06h30
  • 06h35
  • 06h40
  • 06h45
  • 06h50
  • 5 min + 06h55
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
Temps Température Pluie Vent
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 50% S 20 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% S 20 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% S 20 km/h Raf 65
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 50% S 20 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% S 20 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% S 20 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% S 20 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% S 20 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% S 20 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% S 20 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% S 20 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% S 20 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% S 20 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% S 20 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% S 20 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% S 20 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% S 20 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% S 20 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% S 20 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% S 20 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% S 20 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% S 20 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% S 20 km/h Raf 65
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% S 15 km/h Raf 65
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% SO 20 km/h Raf 65
  • Averses de neige Averses de neige Risque 50% SO 15 km/h Raf 60
  • Très nuageux Pas de pluie S 15 km/h Raf 50
  • Très nuageux Pas de pluie S 15 km/h Raf 50
  • Très nuageux Pas de pluie Risque 20% S 15 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% S 15 km/h Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie S 15 km/h Raf 45
  • Très nuageux Risque de neige Risque 30% S 10 km/h Raf 45
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% S 10 km/h Raf 40
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% S 15 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 35% S 15 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% S 15 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% S 20 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% S 15 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 85% S 10 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% S 10 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 70% S 10 km/h Raf 40
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% S 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 85% S 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% S 10 km/h Raf 30
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% S 10 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

-25%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

-3°C
normale
Plus froid que la normale
Température normale : -3°C
Moyenne, aujourd'hui : -6°C
Il y a un an : 2°C

Sécheresse

1/5
Sol plus sec que la normale

Éphéméride

Vendredi 23 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h21
  • Coucher
    18h03
  • Saint Barnard
    Nous fêtons les BARNARD. D'origine germanique, il est une variante de Bernard et signifie l'ours courageux, l’animal le plus puissant connu au Moyen-Age. Chez les Celtes, l’ours représentait les guerriers et symbolise la force apprivoisée. Dans la Mythologie Nordique, Odin est souvent représenté sous les traits d'un Ours.

jours suivants

Puerto de Marcadeau

Géographie et climat

Elle est constituée de deux anciennes régions : Midi-Pyrénées et Languedoc-Roussillon. C’est la troisième plus vaste région de France et la cinquième région française (et métropolitaine) la plus peuplée. Elle compte près de 6 millions d’habitants, très inégalement répartis, avec deux métropoles importantes, Toulouse et Montpellier. Elle est constituée des départements suivants : Hautes-Pyrénées, Gers, Tarn-et-Garonne, Haute-Garonne, Lot, Tarn, Aveyron, Ariège, Pyrénées orientales, Aude, Hérault, Gard, Lozère. Elle est bordée au sud-est par la Méditerranée, à l’est par le Rhône et on trouve à l’ouest la Garonne. Elle se situe entre les Pyrénées et le Massif central. Le climat y est partagée entre trois influences : méditerranéenne à l’est, montagnarde au nord et au sud et océanique à l’ouest.

Histoire et administration

La région a été tardivement sous domination romaine, à partir du 4ème siècle après J.C. À la division de l'Empire franc, l'Occitanie a été divisée au 9ème siècle en différents comtés, duchés, royaumes, évêchés et diocèses, et ensuite n’a plus vraiment jamais été unie. La langue d’Oc a quand même constitué le ciment de toutes ces provinces. En 1789, les comités révolutionnaires ont utilisé la langue occitane pour propager les idées de la Révolution, mais ont été bien vite neutralisés par les montagnards centralisateurs en 1793. Plusieurs révoltes et de rébellions contre les pouvoirs dominants ont jalonné l’histoire locale, parmi lesquelles la révolution bourgeoise de Toulouse en 1189, les guerres des camisards, la révolte des vignerons de 1907, et le soulèvement du Larzac.

Points d’intérêts à Cauterets

À proximité de Puerto de Marcadeau