meteo France Col de la Schleif

METEO HEURE PAR HEURE COL DE LA SCHLEIF

Dabo (57850) - Moselle - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Col de la Schleif et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Grand Est.
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Chutes de neige de 5h à 18h, un risque perdure jusqu'à demain 4h.

Samedi 10

  • 04h
  • 5 min + 05h
  • 5 min + 05h
  • 05h05
  • 05h10
  • 05h15
  • 05h20
  • 05h25
  • 05h30
  • 05h35
  • 05h40
  • 05h45
  • 05h50
  • 5 min + 05h55
  • 5 min + 06h
  • 5 min + 06h
  • 06h05
  • 06h10
  • 06h15
  • 06h20
  • 06h25
  • 06h30
  • 06h35
  • 06h40
  • 06h45
  • 06h50
  • 5 min + 06h55
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
Temps Température Pluie Vent
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% O 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% O 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 95% O 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 95% O 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 70
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% O 30 km/h Raf 75
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% O 30 km/h Raf 70
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% O 30 km/h Raf 70
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% O 25 km/h Raf 65
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% O 25 km/h Raf 65
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% O 25 km/h Raf 65
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% O 25 km/h Raf 60
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% O 20 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% O 20 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 70% O 15 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% NO 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 15 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 30% NO 15 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 30% O 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% NO 10 km/h Raf 30
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% NO 10 km/h Raf 25
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% Calme Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% Calme Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% Calme Raf 20
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 45% Calme Raf 20
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 25% Calme Raf 15
  • Couvert et brumeux Pas de pluie Calme Raf 10
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

-65%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

-3°C
normale
Plus froid que la normale
Température normale : 1°C
Moyenne, aujourd'hui : -2°C
Il y a un an : 1°C

Sécheresse

3/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Samedi 10 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Dernier
    quartier de Lune
  • Lever
    08h18
  • Coucher
    16h57
  • Saint Guillaume
    Nous fêtons GUILLAUME. Adaptation française du prénom germanique Wilhelm qui renvoie à la volonté et la protection. Il se diffuse rapidement en Grande-Bretagne dans le sillage de Guillaume le Conquérant. Son succès est inaltérable. En France, il obtient des scores appréciables avec ses variantes Liam, Bill ou Willy.

jours suivants

Col de la Schleif

Géographie et climat

C’est une région de l’est de la France, née de la fusion des régions Alsace, Lorraine et Champagne-Ardenne, elle est composée des départements suivants : le Haut-Rhin, le Bas-Rhin, la Meurthe-et Moselle, La Meuse, la Moselle, les Vosges, les Ardennes, l'Aube, la Marne et la Haute-Marne. Sa grande ville et chef-lieu de la région est Strasbourg. Reims, Mulhouse, Nancy et Metz sont les grandes villes de cette région. Ce territoire a une vocation européenne car au carrefour de plusieurs pays industriels comme la Belgique, le Luxembourg, l’Allemagne. Le Rhin en est la colonne vertébrale et l’axe majeur des échanges économiques. Le climat y est très variable : d’influence océanique en Champagne, continentale en Lorraine et Alsace et plus précisément montagnarde pour les Vosges.

Histoire et administration

La région provient de la fusion des anciennes régions qu’étaient l’Alsace, la Champagne-Ardenne et la Lorraine et est officiellement créée au 1er janvier 2016. Son économie est portée par les échanges commerciaux avec les régions et pays avoisinants, mais aussi par ses grandes compétences dans l’enseignement, la recherche et l’innovation. Elle est très en pointe concernant les questions environnementales (gestion des déchets, énergie, transport et mobilité, utilisation des sols, qualité de l'air et de l'eau, biodiversité). D’un point de vue culturel et historique, la région a des spécificités bien identifiées, comme la Saint-Nicolas, célébrée le 6 décembre, le lapin de Pâques ou bien encore les fameux marchés de Noël.

Points d’intérêts à Dabo

À proximité de Col de la Schleif