meteo France Passo di Vallone

METEO HEURE PAR HEURE PASSO DI VALLONE

Saint-Étienne-de-Tinée (06660) - Alpes-Maritimes - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Adrien THOMAS

Bulletin établi par Adrien THOMAS

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Averses de neige demain, de minuit à 1h avec un risque dès aujourd'hui 0h50.

Mardi 14

  • 00h50
  • 5 min + 00h55
  • 5 min + 01h
  • 5 min + 01h
  • 01h05
  • 01h10
  • 01h15
  • 01h20
  • 01h25
  • 01h30
  • 01h35
  • 01h40
  • 01h45
  • 01h50
  • 5 min + 01h55
  • 5 min + 02h
  • 5 min + 02h
  • 02h05
  • 02h10
  • 02h15
  • 02h20
  • 02h25
  • 02h30
  • 02h35
  • 02h40
  • 02h45
  • 02h50
  • 5 min + 02h55
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% NE 10 km/h Raf 35
  • Brouillards givrants Risque de neige Risque 45% NE 10 km/h Raf 40
  • Brouillards givrants Risque de neige Risque 40% NE 10 km/h Raf 35
  • Brouillards givrants Risque de neige Risque 35% NE 10 km/h Raf 35
  • Brouillards givrants Risque de neige Risque 30% NE 10 km/h Raf 35
  • Brouillards givrants Risque de neige Risque 30% NE 15 km/h Raf 35
  • Brouillards givrants Risque de neige Risque 35% NE 10 km/h Raf 35
  • Brouillards givrants Risque de neige Risque 30% NE 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 25% NE 15 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 25% NE 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 20% NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie NE 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Pas de pluie NE 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Pas de pluie NE 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 20% NE 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Pas de pluie NE 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Pas de pluie NE 15 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 20% NE 15 km/h Raf 30
  • Brouillards givrants Risque de neige Risque 25% NE 15 km/h Raf 30
  • Brouillards givrants Risque de neige Risque 30% NE 15 km/h Raf 40
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 40% NE 15 km/h Raf 40
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 40% NE 15 km/h Raf 40
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 50% NE 15 km/h Raf 40
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

+15%
normale
Plus de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

0°C
normale
Température conforme à la normale
Température normale : -1°C
Moyenne, aujourd'hui : -1°C
Il y a un an : 2°C

Sécheresse

1/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Mardi 14 avril

  • Journée
    +3 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h48
  • Coucher
    20h16
  • Saint Maxime
    Nous fêtons les Maxime. Ce prénom d’origine latine, issu de « maximus » qui signifie « le plus grand », était déjà utilisé dans l’Antiquité romaine. Remis à l’honneur au 19e siècle, il connaît un véritable essor à partir des années 1970 et s’impose rapidement parmi les prénoms masculins les plus donnés. Aujourd’hui, il reste un prénom apprécié.

jours suivants

Passo di Vallone

Géographie et climat

Provence-Alpes-Côte d'Azur également appelée « Région sud » est formée de six départements issus des anciennes provinces de Provence et du Dauphiné. Il s’agit des Bouches-du-Rhône, du Vaucluse, du Var, des Alpes maritimes, des Hautes-Alpes et des Alpes-de-Haute-Provence. Elle est baignée au sud par la Méditerranée et inclut en son sein une partie du massif des Alpes. Elle est voisine de l’Italie avec les régions du Piémont et de la Ligurie, et elle touche l’Occitanie à l’ouest. Marseille en est la ville principale. Nice, Cannes, Saint-Tropez, Toulon, Aix-en-Provence, Digne, Gap, Avignon en sont les localités principales dont plusieurs sont connues à l’étranger, sous l’appellation anglophone de « Riviera ». Le climat y est méditerranéen et montagnard au plus près des Alpes.

Histoire et administration

Son histoire commence par la découverte et la maîtrise du feu (400 000 ans avant J.-C.) dont on trouve des traces à Terra Amata, à Nice. Le peuple ligure est le premier à s’être installé ici. Les Phocéens ont suivi en s'installant à Marseille et en fondant Antipolis et Nikaïa, qui deviendront Antibes et Nice. Le littoral de la Côte d'Azur accueille depuis plus d’un siècle des stations balnéaires modernes, fréquentées par la classe supérieure britannique. Avec l'arrivée du chemin de fer dans le milieu du 19ème siècle, elle est devenue l'aire de plaisance d'aristocrates en provenance de Russie. Dans la première moitié du 20ème siècle, la Côte d'Azur a été fréquentée par des artistes et des écrivains, comme Picasso ou Matisse, puis en fin de siècle par plusieurs célébrités dont Brigitte Bardot.

Points d’intérêts à Saint-Étienne-de-Tinée

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