meteo France Pas de Serre Brion

METEO HEURE PAR HEURE PAS DE SERRE BRION

Saint-Andéol (38650) - Isère - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Pas de Serre Brion et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Auvergne-Rhône-Alpes.
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Faibles chutes de neige de 19h10 à demain 2h avec un risque dès 19h05.

Vendredi 16

  • 5 min + 19h
  • 19h05
  • 19h10
  • 19h15
  • 19h20
  • 19h25
  • 19h30
  • 19h35
  • 19h40
  • 19h45
  • 19h50
  • 5 min + 19h55
  • 5 min + 20h
  • 5 min + 20h
  • 20h05
  • 20h10
  • 20h15
  • 20h20
  • 20h25
  • 20h30
  • 20h35
  • 20h40
  • 20h45
  • 20h50
  • 5 min + 20h55
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
Temps Température Pluie Vent
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% SE 10 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SE 10 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% SE 10 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 85% SE 10 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 85% SE 10 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% SE 10 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% SE 10 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% SE 10 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 95% SE 10 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 95% SE 10 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% SE 10 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 75% SE 10 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% SE 15 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 75% SE 10 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 85% SE 10 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 95% SE 10 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 95% SE 10 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 95% SE 15 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% SE 15 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% SE 15 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% SE 15 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% SE 15 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% SE 15 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% SE 15 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% SE 15 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% SE 15 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% SE 15 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% SE 15 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 55% SE 10 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% SE 10 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% SE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% SE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% SE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 75% SE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 75% SE 15 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% SE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% Calme Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% Calme Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% Calme Raf 40
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% Calme Raf 35
  • Pluie faible et neige mêlées Pluie et neige Risque 90% Calme Raf 40
  • Pluie faible et neige mêlées Pluie et neige Risque 85% E 10 km/h Raf 35
  • Pluie faible et neige mêlées Pluie et neige Risque 90% Calme Raf 40
  • Pluie faible et neige mêlées Pluie et neige Risque 85% E 10 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% E 10 km/h Raf 40
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% Calme Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% Calme Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

-40%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

+2°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : -2°C
Moyenne, aujourd'hui : 0°C
Il y a un an : -1°C

Sécheresse

0/5
Pas de sécheresse
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Vendredi 16 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h09
  • Coucher
    17h25
  • Saint Marcel
    Nous fêtons MARCEL. Marcel tire son origine du dieu romain de la guerre Mars. Ce nom connu dans l’antiquité romaine se répand ensuite au début de notre ère. Il fait une apparition lumineuse en France au 19ème siècle et s’impose pour rester en tête des prénoms masculins pendant plus de 50 ans.

jours suivants

Pas de Serre Brion

Géographie et climat

En Isère, le bas Dauphiné au nord-ouest du département est composé de collines et de bas plateaux (Terres Froides) où les précipitations n’excèdent pas les 1000 mm par an aux massifs des Alpes centrales. Les préalpes (Chartreuse et Vercors) sont très arrosées (1500 à 2000 mm/an) malgré leur altitude modeste car elles sont exposées aux vents océaniques. Les massifs centraux des Alpes (Belledonne et Oisans) sont moins arrosés mais les hivers y sont longs et rigoureux et les étés assez frais.

Histoire et administration

La région Rhône-Alpes dispose de nombreux vestiges issus de l'âge de bronze comme la cité lacustre du lac de Paladru. A l'origine habitée par le peuple gaulois Ségusiave, la région se retrouve ensuite dominée par les romains qui développent le commerce de villes comme Vienne. A partir du XIXème siècle, la région se développe avec l'installation des chemins de fer reliant Saint-Etienne à Andrezieux, puis Lyon. Les Rhône-Alpes deviennent une entité administrative en 1960.

Points d’intérêts à Saint-Andéol

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