meteo France Daoulas

METEO HEURE PAR HEURE DAOULAS

29460 - Finistère - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
  • Météo vendredi - -
Journée

Météo heure par heure

Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Daoulas et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Bretagne.
Activez les impacts de foudre pour suivre le déplacement des orages.

Pluie faible de 0h50 à 1h20 avec un risque dès 0h40.

Jeudi 4

  • 5 min + 00h
  • 00h40
  • 00h45
  • 00h50
  • 5 min + 00h55
  • 5 min + 01h
  • 5 min + 01h
  • 01h05
  • 01h10
  • 01h15
  • 01h20
  • 01h25
  • 01h30
  • 01h35
  • 01h40
  • 01h45
  • 01h50
  • 5 min + 01h55
  • 5 min + 02h
  • 5 min + 02h
  • 02h05
  • 02h10
  • 02h15
  • 02h20
  • 02h25
  • 02h30
  • 02h35
  • 02h40
  • 02h45
  • 02h50
  • 5 min + 02h55
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% SO 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% SO 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% SO 25 km/h Raf 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% SO 25 km/h Raf 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SO 25 km/h Raf 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% SO 25 km/h Raf 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% SO 25 km/h Raf 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SO 25 km/h Raf 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SO 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% SO 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% SO 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% SO 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% SO 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% SO 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% SO 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 60
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% SO 25 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 70% O 25 km/h Raf 60
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 80% O 25 km/h Raf 60
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 70% O 25 km/h Raf 60
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% O 25 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% O 30 km/h Raf 60
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% O 30 km/h Raf 65
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% O 30 km/h Raf 65
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% O 30 km/h Raf 65
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% O 30 km/h Raf 65
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% O 30 km/h Raf 65
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 65% O 30 km/h Raf 65
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 65% O 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% O 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% O 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Pas de pluie O 25 km/h Raf 60
  • Très nuageux Pas de pluie O 25 km/h Raf 55
  • Très nuageux Pas de pluie O 20 km/h Raf 50
  • Très nuageux Pas de pluie O 20 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 15 km/h Raf 35
  • Belles éclaircies Pas de pluie O 10 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

+40%
normale
Plus de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

0°C
normale
Température conforme à la normale
Température normale : 14°C
Moyenne, aujourd'hui : 14°C
Il y a un an : 14°C

Sécheresse

3/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Jeudi 4 juin

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h16
  • Coucher
    22h14
  • Sainte Clotilde
    Nous fêtons les Clotilde. Ce prénom audacieux d’origine germanique signifie la gloire et le combat. C’est la version féminine de Clovis et la forme la plus ancienne de Louise qui finira par prendre l'avantage. Après une période de retenue, Clotilde réapparaît au 19ème siècle avec une légère baisse depuis quelques années.

jours suivants

Daoulas

Géographie et climat

La Bretagne est une péninsule s'avançant dans l’océan Atlantique. Côtes d'Armor, Finistère, Morbihan et Ille-et-Vilaine sont les quatre départements qui la constituent. Sa côte sauvage s’étend sur des kilomètres : on y trouve des stations balnéaires comme Dinard ou la ville fortifiée de Saint-Malo sur la Manche. De Cancale à Pornic, on compte pas moins de 1100 km de côtes. Bien que peu élevé, le relief est très marqué.Son climat est océanique doux. Les cumuls de précipitations sont à peine plus élevés que la moyenne française. Les monts d'Arrée connaissent davantage de précipitations. Sur le littoral sud, de Lorient à Pornic, l'ensoleillement est supérieur à deux mille heures par an.

Histoire et administration

Les premières traces de son existence remontent à la Préhistoire, mais c'est vers le milieu du IIIème millénaire avant J-C que l'économie de la région se met en place. Le peuple gaulois occupe très tôt la région et résiste un temps aux assauts des Romains avant de se laisser conquérir en 57 avant J-C. Autre étape : l'unification de la région en 851 mais elle ne dure pas. Le rattachement définitif à la France date de 1532. Au 17ème siècle, la région se développe mais la Révolution la fragmente en plusieurs départements. Au 19ème siècle, l'agriculture se modernise et des foyers ouvriers se développent entre Brest, Lorient et Saint-Nazaire. Au 20ème siècle nait un mouvement politique breton se développe.

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