meteo France Fleurey-lès-Saint-Loup

METEO HEURE PAR HEURE FLEUREY-LÈS-SAINT-LOUP

70800 - Haute-Saône - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Adrien THOMAS

Bulletin établi par Adrien THOMAS

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Fleurey-lès-Saint-Loup et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Bourgogne-Franche-Comté.
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Pluie de 13h30 à demain 1h avec un risque dès 12h20.

Jeudi 12

  • 5 min + 12h
  • 12h20
  • 12h25
  • 12h30
  • 12h35
  • 12h40
  • 12h45
  • 12h50
  • 5 min + 12h55
  • 5 min + 13h
  • 5 min + 13h
  • 13h05
  • 13h10
  • 13h15
  • 13h20
  • 13h25
  • 13h30
  • 13h35
  • 13h40
  • 13h45
  • 13h50
  • 5 min + 13h55
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie faible Pluie faible Risque 80% O 20 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 60
  • Pluie faible Pluie faible Risque 95% O 20 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 60
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% O 20 km/h Raf 60
  • Pluie faible Pluie faible Risque 95% O 20 km/h Raf 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 65% O 20 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 55
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% O 20 km/h Raf 50
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 85% O 20 km/h Raf 55
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% O 20 km/h Raf 50
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 70% O 15 km/h Raf 50
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 65% SO 15 km/h Raf 45
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 65% SO 15 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 70% SO 15 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 75% SO 15 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 65% SO 15 km/h Raf 40
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 60% SO 15 km/h Raf 40
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% SO 15 km/h Raf 40
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 40% SO 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 45% SO 15 km/h Raf 35
  • Bruine Bruine Risque 60% SO 15 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 65% SO 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% SO 15 km/h Raf 40
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% SO 10 km/h Raf 35
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 35% SO 10 km/h Raf 30
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 45% SO 10 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 20% SO 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% S 10 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

0%
normale
Pluie conforme à la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

+5°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 2°C
Moyenne, aujourd'hui : 7°C
Il y a un an : 9°C

Sécheresse

0/5
Pas de sécheresse
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Jeudi 12 février

  • Journée
    +3 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    07h44
  • Coucher
    17h53
  • Saint Félix
    Nous fêtons FELIX. Félix est synonyme de bonheur en latin, ce qui explique son large succès depuis l'antiquité. Plusieurs empereurs romains ajoutaient même Félix à leur nom pour s'attirer de bons augures. A partir du 19ème siècle, Félix devient un prénom tendance dans différents pays d’Europe.

jours suivants

Fleurey-lès-Saint-Loup

Géographie et climat

Ce territoire est issu de la fusion des deux anciennes régions de Bourgogne et de Franche-Comté depuis le 1er janvier 2016. Elle est constituée de huit départements : la Côte-d'Or, le Doubs, la Haute-Saône, le Jura, la Nièvre, la Saône-et-Loire, le Territoire de Belfort et l'Yonne. La superficie de cette nouvelle région ainsi constituée équivaut à celle de la Suisse !! La Loire traverse la région, ainsi que la Saône et le Doubs, qui sont les rivières principales. Dijon est la plus grande ville de cette région. Besançon, Mâcon, Nevers, Belfort sont quelques-unes des autres belles métropoles de ce territroire au climat continental avec des étés doux et des hivers froids et neigeux.

Histoire et administration

Le territoire des actuelles Bourgogne et Franche-Comté correspond au royaume des Burgondes au 5ème siècle. Le traité de Verdun en 843 conduit à distinguer le « duché de Bourgogne » (l’actuelle Bourgogne) et la «Haute Bourgogne » qui devient le « comté de Bourgogne » (la Franche-Comté). Réunies au 14ème siècle, elles sont séparées à la fin du 15ème siècle quand le « comté » passe aux mains des Habsbourg. Ce sont les troupes de Louis XIV qui récupèrent le territoire en 1678. Le Duché de Bourgogne et la Franche-Comté forment dès lors deux régions distinctes auxquelles se rattachent le Nivernais, une partie de la Champagne et de l’Orléanais. La fusion des deux entités est effective depuis le 1er janvier 2016.

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