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Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Modèles

Pluie de 18h à 22h avec un risque dès 17h.

Vendredi 29


  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert Pas de pluie NE 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie NE 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie NE 20 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie NE 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie NE 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie NE 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie NE 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% NE 15 km/h Raf 35
  • Pluies ou averses orageuses Averses de pluie Risque 50% NE 15 km/h Raf 35
  • Pluies ou averses orageuses Averses de pluie Risque 50% Calme Raf 35
  • Pluies ou averses orageuses Averses de pluie Risque 50% Calme Raf 10
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 50% Calme Raf 10
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% Calme Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie NE 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie NE 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie NE 10 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% NE 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie NE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 20% NE 15 km/h Raf 30
  • Pluies ou averses orageuses Averses de pluie Risque 50% N 10 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NE 15 km/h Raf 35
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% NE 10 km/h Raf 25
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% NE 10 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% NE 15 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Vendredi 29 mai

  • Journée
    -1 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    06h21
  • Coucher
    17h17
  • Saint Aymar
    Nous fêtons les AYMAR. D’ascendance germanique, Aymar signifie le clan ou la maison illustre, il rappelait à son détenteur qu’il était issu d‘une famille réputée. Aymar est aussi largement utilisé comme nom de famille. En tant que prénom, il est globalement assez rare en Europe. Et en France, on relève une dizaine de naissance sous ce prénom par an.

jours suivants


Goro

Géographie et climat

La Nouvelle-Calédonie est un archipel d'Océanie situé dans l'océan Pacifique. Ce territoire de Mélanésie rattaché à la France s'étale sur une superficie de 18 575 km carrés et dénombre environ 240 000 néocalédoniens. Avec plus de 90 000 nouméens, sa capitale Nouméa est la plus grande ville francophone d'Océanie. La Nouvelle-Calédonie regroupe quatre archipels : Grande Terre, les îles Loyauté, les îles Chesterfield, les îles Matthew et Hunter. Elle bénéficie d'un climat tropical tempéré.

Histoire et administration

La Nouvelle-Calédonie est à l'origine peuplée de chinois ayant migré sur les différentes îles de l'archipel indonésien il y 3 000 ans. Le territoire est découvert par un navigateur britannique le 4 septembre 1774. Il baptise cette nouvelle terre new caledonia car ses côtes lui rappellent celles de l'Ecosse (caledonia étant l'ancien nom latin qui désignait l'Ecosse). Les premiers européens s'installent à partir de 1841 et la Nouvelle-Calédonie est proclamée colonie française en 1853.

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