meteo France Querrien

METEO HEURE PAR HEURE QUERRIEN

29310 - Finistère - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
  • Météo jeudi - -
Journée

Météo heure par heure

Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Paramétrage de la carte
Affichage
Modèles

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Querrien et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Bretagne.
Activez les impacts de foudre pour suivre le déplacement des orages.

Pluie faible de 7h50 à 8h15 avec un risque dès maintenant.

Mercredi 21

  • 5 min + 07h
  • 07h40
  • 07h45
  • 07h50
  • 5 min + 07h55
  • 5 min + 08h
  • 5 min + 08h
  • 08h05
  • 08h10
  • 08h15
  • 08h20
  • 08h25
  • 08h30
  • 08h35
  • 08h40
  • 08h45
  • 08h50
  • 5 min + 08h55
  • 5 min + 09h
  • 5 min + 09h
  • 09h05
  • 09h10
  • 09h15
  • 09h20
  • 09h25
  • 09h30
  • 09h35
  • 09h40
  • 09h45
  • 09h50
  • 5 min + 09h55
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
Temps Température Pluie Vent
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 100% S 35 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 30 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 55% S 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% S 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% S 40 km/h Raf 80
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% S 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% S 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% S 30 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 35 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 35 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 35 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 35 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 35 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 35 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 35 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 40 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 40 km/h Raf 80
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% S 40 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 40 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 40 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 40 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 40 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 40 km/h Raf 80
  • Pluie faible Pluie faible Risque 80% S 40 km/h Raf 80
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% S 40 km/h Raf 80
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% S 40 km/h Raf 80
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% S 40 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 40 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 40 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 40 km/h Raf 80
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 90% S 40 km/h Raf 85
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 85% S 40 km/h Raf 80
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 80% S 40 km/h Raf 80
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 80% S 40 km/h Raf 80
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 85% S 35 km/h Raf 75
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% S 35 km/h Raf 75
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% S 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 80% S 25 km/h Raf 55
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 75% S 25 km/h Raf 55
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% S 25 km/h Raf 50
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 75% S 25 km/h Raf 45
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 75% S 20 km/h Raf 50
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 65% S 20 km/h Raf 45
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 60% S 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 45% S 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 35% S 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 35% S 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% S 10 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 35% SO 10 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 30% SO 10 km/h Raf 20
  • Couvert et brumeux Faible risque d'averses Risque 20% SO 10 km/h Raf 20
  • Couvert et brumeux Faible risque d'averses Risque 25% O 10 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
  • Accès au TV Live

Infos CLIMAT

Pluie

0%
normale
Pluie conforme à la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

+4°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 6°C
Moyenne, aujourd'hui : 10°C
Il y a un an : 3°C

Sécheresse

0/5
Pas de sécheresse
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Mercredi 21 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h52
  • Coucher
    17h58
  • Sainte Agnès
    Nous fêterons les AGNES. D'origine latine, il signifie la pureté mais aussi la belle enfant. Il représente l’honnêteté et le pouvoir . Agnès se répand dans toute l’Europe, sous différentes formes comme elle est transformée en Senga en Écosse.

jours suivants

Querrien

Géographie et climat

La Bretagne est une péninsule s'avançant dans l’océan Atlantique. Côtes d'Armor, Finistère, Morbihan et Ille-et-Vilaine sont les quatre départements qui la constituent. Sa côte sauvage s’étend sur des kilomètres : on y trouve des stations balnéaires comme Dinard ou la ville fortifiée de Saint-Malo sur la Manche. De Cancale à Pornic, on compte pas moins de 1100 km de côtes. Bien que peu élevé, le relief est très marqué.Son climat est océanique doux. Les cumuls de précipitations sont à peine plus élevés que la moyenne française. Les monts d'Arrée connaissent davantage de précipitations. Sur le littoral sud, de Lorient à Pornic, l'ensoleillement est supérieur à deux mille heures par an.

Histoire et administration

Les premières traces de son existence remontent à la Préhistoire, mais c'est vers le milieu du IIIème millénaire avant J-C que l'économie de la région se met en place. Le peuple gaulois occupe très tôt la région et résiste un temps aux assauts des Romains avant de se laisser conquérir en 57 avant J-C. Autre étape : l'unification de la région en 851 mais elle ne dure pas. Le rattachement définitif à la France date de 1532. Au 17ème siècle, la région se développe mais la Révolution la fragmente en plusieurs départements. Au 19ème siècle, l'agriculture se modernise et des foyers ouvriers se développent entre Brest, Lorient et Saint-Nazaire. Au 20ème siècle nait un mouvement politique breton se développe.

À proximité de Querrien