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Météo du Lundi 19 janvier

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Lundi à Gros Cheval, le temps incertain deviendra plus perturbé en seconde partie de journée.
Les températures évolueront entre 19 et 25°C, elles seront chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est faible.

Nuit


Belles éclaircies
19° Ressenti 17°
Rafales 10 km/h Calme
Beau temps malgré quelques passages nuageux.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 40 %

Matin


Nuages et soleil
19° Ressenti 17°
Rafales 10 km/h Calme
Ciel à moitié nuageux.
Possibilité d'averses en fin de matinée.
Risque de pluie 40 %
Indice UV 4 Modéré

Après-midi


Faibles averses ou pluie faible intermittente
25° Ressenti 34° sous l’influence du soleil
Rafales 10 km/h Calme
Eclaircies et passages nuageux parfois denses.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 65 %
Indice UV 6 Fort

Soir


Faibles averses ou pluie faible intermittente
20° Ressenti 19°
Rafales 10 km/h Calme
Eclaircies et passages nuageux parfois denses.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 70 %

Nuit


Nuages et soleil
19° Ressenti 17°
Rafales 5 km/h Calme
Ciel à moitié nuageux.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 40 %

Éphéméride


Lundi 19 janvier

  • Journée
    +1 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h21
  • Coucher
    17h35
  • Saint Marius
    Nous fêtons MARIUS. Marius est un nom romain dérivé de Mars. Ce dieu fougueux des combats, de l’agriculture et de la fertilité a marqué durablement les esprits, d’où le succès de Marius jusqu’au 6ème siècle. Il reste ensuite discret pendant de nombreux siècles, mais les années 1930 le remettent en selle pour quelques années. Et depuis, il se fait très rare.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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