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Météo du Dimanche 25 octobre

Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Dimanche à Juvenat, l'atmosphère sera instable.
Les températures évolueront entre 23 et 26°C au cours de la journée, elles seront chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est assez bonne.

Nuit


Pluie faible intermittente ou faibles averses
23° Ressenti 26° en raison de l'humidité
Calme Rafales 15 km/h
Ciel couvert et brumeux. Visibilité réduite.
Averses faibles et de plus en plus rares.
Risque de pluie 55 %

Matin


Pluie faible intermittente ou faibles averses
23° Ressenti 26° en raison de l'humidité
Calme Rafales 25 km/h
Ciel très nuageux à couvert.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 55 %
Indice UV 5 Modéré

Après-midi


Pluie faible intermittente ou faibles averses
26° Ressenti 33°
Calme Rafales 25 km/h
Ciel très nuageux à couvert.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 85 %
Indice UV 5 Modéré

Soir


Pluie faible intermittente ou faibles averses
23° Ressenti 27° en raison de l'humidité
Calme Rafales 20 km/h
Ciel couvert et brumeux. Visibilité réduite.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 70 %

Nuit


Pluie intermittente ou averses
22° Ressenti 24° en raison de l'humidité
10 km/h Rafales 25 km/h
Ciel couvert et brumeux. Visibilité réduite.
Quelques averses.
Risque de pluie 60 %

Éphéméride


Dimanche 25 octobre

  • Journée
    -1 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    06h46
  • Coucher
    18h20
  • Saint Crépin
    Nous fêtons les Crépin. Ce prénom a à la fois une racine latine descriptive (lié aux cheveux) et une résonance chrétienne par le culte des saints Crépin et Crépinien, très populaires au Moyen Âge en France.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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