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Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Faibles averses de 19h à minuit avec un risque dès 16h.

Vendredi 6


  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
Temps Température Pluie Vent
  • Belles éclaircies Pas de pluie E 30 km/h Raf 50
  • Belles éclaircies Pas de pluie E 30 km/h Raf 55
  • Peu nuageux Pas de pluie E 30 km/h Raf 55
  • Peu nuageux Pas de pluie E 30 km/h Raf 55
  • Peu nuageux Pas de pluie E 30 km/h Raf 55
  • Peu nuageux Pas de pluie E 30 km/h Raf 55
  • Peu nuageux Pas de pluie E 35 km/h Raf 55
  • Belles éclaircies Pas de pluie E 35 km/h Raf 55
  • Peu nuageux Pas de pluie E 35 km/h Raf 55
  • Belles éclaircies Pas de pluie E 35 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie E 35 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% E 35 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% E 35 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% E 35 km/h Raf 55
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% E 35 km/h Raf 55
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% E 35 km/h Raf 55
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% E 35 km/h Raf 60
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% E 40 km/h Raf 60
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% E 35 km/h Raf 60
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% E 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% E 30 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% E 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% E 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% E 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% E 30 km/h Raf 50
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Vendredi 6 mars

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h05
  • Coucher
    17h59
  • Sainte Colette
    Nous fêtons COLETTE. Ce prénom est un dérivé de Nicolette, forme typiquement française de Nicole qui se fait rapidement doubler par son diminutif. Colette évoque souvent des traits comme la créativité, l’indépendance, la sensibilité et la détermination. Ce prénom connaît une vague de succès vers 1930, puis devient plus discret. Actuellement il est assez réservé.

jours suivants


Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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