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Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Faibles averses demain, de 13h à 14h avec un risque dès aujourd'hui midi.

Mardi 21


  • 09h
  • 10h
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  • 13h
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  • 23h
  • 00h
  • 01h
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  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
Temps Température Pluie Vent
  • Nuages et soleil Pas de pluie Calme Raf 15
  • Belles éclaircies Pas de pluie Calme Raf 15
  • Belles éclaircies Pas de pluie Calme Raf 15
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% Calme Raf 15
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% Calme Raf 15
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% N 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% N 10 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% N 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% N 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% NE 20 km/h Raf 40
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% NE 20 km/h Raf 45
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 20% NE 20 km/h Raf 45
  • Belles éclaircies Pas de pluie NE 20 km/h Raf 40
  • Belles éclaircies Pas de pluie NE 20 km/h Raf 40
  • Belles éclaircies Pas de pluie NE 20 km/h Raf 40
  • Belles éclaircies Pas de pluie NE 15 km/h Raf 40
  • Belles éclaircies Pas de pluie NE 15 km/h Raf 35
  • Belles éclaircies Pas de pluie NE 15 km/h Raf 35
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie NE 15 km/h Raf 30
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie NE 10 km/h Raf 30
  • Brouillard puis soleil Faible risque d'averses Risque 20% NE 10 km/h Raf 30
  • Brouillard puis soleil Faible risque d'averses Risque 20% NE 10 km/h Raf 35
  • Brouillard puis soleil Faible risque d'averses Risque 20% NE 10 km/h Raf 35
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% NE 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% NE 15 km/h Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Mardi 21 avril

  • Journée
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  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h28
  • Coucher
    19h13
  • Saint Anselme
    Nous fêtons les ANSELME. Ancien prénom germanique, Anselme signifie la divinité et la protection. Ce prénom invoque le secours de forces surnaturelles. Très répandu au Moyen Âge en Europe, il se diffuse notamment au 11e siècle. Bien qu'il soit peu porté de nos jours en Europe, il n'a jamais complètement disparu. Il reste d'ailleurs relativement courant en Amérique latine sous sa forme hispanique et italienne (Anselmo).

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Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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