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Météo du Mardi 6 janvier

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Réactualisation imminente (heure locale)

expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Mardi à Carrefour Bourdet, l'état du ciel restera changeant.
Les températures varieront entre 21 et 27°C au cours de la journée, elles seront chaudes l'après-midi.

Nuit


Pluie s'espaçant, ou averses
21° Ressenti 23° en raison de l'humidité
Rafales 10 km/h Calme
Eclaircies, mais formations brumeuses possibles.
Averses faibles et de plus en plus rares.
Risque de pluie 55 %

Matin


Nuages et soleil
21° Ressenti 23° en raison de l'humidité
Rafales 5 km/h Calme
Ciel à moitié nuageux.
Possibilité d'averses en fin de matinée.
Risque de pluie 35 %
Indice UV 7 Fort

Après-midi


Averses ou pluies orageuses
27° Ressenti 36° sous l’influence du soleil
Rafales 5 km/h Calme
De larges éclaircies, mais évolution orageuse possible.
Averses tombant en fin d'après-midi.
Risque de pluie 80 %
Indice UV 7 Fort

Soir


Nuages et soleil
22° Ressenti 25° en raison de l'humidité
Rafales 5 km/h Calme
Ciel à moitié nuageux.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 40 %

Nuit


Nuages et soleil
22° Ressenti 25° en raison de l'humidité
Rafales 10 km/h Calme
Ciel à moitié nuageux.
Possibilité d'averses en fin de nuit.
Risque de pluie 35 %

Éphéméride


Mardi 6 janvier

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h27
  • Coucher
    17h35
  • Sainte Mélaine
    Nous fêtons les MELAINE, mais également les Rita, Balthazar et Tiffanie. Mélaine est un prénom breton qui signifie doré et blond. D’abord exclusivement masculin, il s’est totalement féminisé au fil du temps, mais il est toujours resté relativement discret.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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