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Météo de demain

Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Demain à Bois Négresse, attention aux visibilités réduites en début de journée.
Les températures varieront entre 16 et 22°C au cours de la journée.
La fiabilité de la situation est bonne.

Nuit


Couvert et brumeux
16° Ressenti 15°
Rafales 10 km/h Calme
Brumes et brouillards.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 40 %

Matin


Brouillard puis soleil
16° Ressenti 15°
Rafales 10 km/h Calme
Eclaircies, mais formations brumeuses possibles.
Possibilité d'averses en fin de matinée.
Risque de pluie 30 %
Indice UV 6 Fort

Après-midi


Pluie orageuse s'espaçant, ou averses
22° Ressenti 31° sous l’influence du soleil
Rafales 10 km/h Calme
Se dégageant mais persistance d'un risque orageux.
Averses tombant en fin d'après-midi.
Risque de pluie 50 %
Indice UV 5 Modéré

Soir


Couvert et brumeux
17° Ressenti 16°
Rafales 10 km/h Calme
Nuages bas se déposant en brouillards.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 40 %

Nuit


Brouillards
16° Ressenti 15°
Rafales 10 km/h Calme
Brumes et brouillards.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie

Éphéméride


Mardi 6 janvier

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h19
  • Coucher
    17h26
  • Sainte Mélaine
    Nous fêtons les MELAINE. Ce prénom breton qui signifie doré et blond. D’abord exclusivement masculin, il s’est totalement féminisé au fil du temps, mais il est toujours resté relativement discret.

jours suivants


Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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