meteo Iran Yarem Qayah-e Sofla
  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Paramétrage de la carte
Modèles

Pluie jusqu'à 20h, un risque perdure jusqu'à 22h.

Samedi 30


  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
Temps Température Pluie Vent
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 50% SE 10 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% SE 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% Calme Raf 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf 10
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 5
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 5
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% Calme Raf 5
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf 5
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% Calme Raf 5
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% Calme Raf 5
  • Ensoleillé Pas de pluie Calme Raf 5
  • Ensoleillé Pas de pluie Calme Raf 5
  • Ensoleillé Pas de pluie Calme Raf 5
  • Ensoleillé Pas de pluie Calme Raf 5
  • Ensoleillé Pas de pluie Calme Raf 10
  • Ensoleillé Pas de pluie NO 15 km/h Raf 20
  • Ensoleillé Pas de pluie NO 15 km/h Raf 25
  • Ensoleillé Pas de pluie O 20 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Pas de pluie O 30 km/h Raf 50
  • Ensoleillé Pas de pluie O 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% O 30 km/h Raf 55
  • Ensoleillé Pas de pluie NO 30 km/h Raf 55
  • Peu nuageux Pas de pluie NO 30 km/h Raf 50
  • Ensoleillé Pas de pluie NO 30 km/h Raf 55
  • Peu nuageux Pas de pluie NO 25 km/h Raf 55
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
  • Accès au TV Live

Éphéméride


Samedi 30 mai

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    04h36
  • Coucher
    19h23
  • Saint Ferdinand
    Nous fêtons les FERDINAND. Ce prénom bouillonnant surgit au 8è siècle. Il signifie en germanique l'ardeur et la paix et celui qui est assez téméraire pour initier la paix. Ferdinand circule en Europe et marquera des rois d'Espagne et du Portugal, mais mettra plus de temps à faire sa place en France.

jours suivants


Yarem Qayah-e Sofla

Géographie et climat

Situé au sud-ouest de l'Asie, l'Iran s'étire de la Turquie au Pakistan, sur plus de 2300 km. Il est bordé au nord par la mer Caspienne et au sud par le golfe Persique et le golfe d'Oman, face aux Emirats arabes unis. Pays le plus montagneux du globe, l'Iran présente quelques plaines côtières et des plateaux fertiles. Il occupe 1 648 000 km2, et compte 81 millions d'habitants, dont 8,7 millions à Téhéran, la capitale.

Détroit d’Ormuz : comprendre la zone revendiquée par l’Iran dans ce passage stratégique
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Détroit d’Ormuz : comprendre la zone revendiquée par l’Iran dans ce passage stratégique

Entre l’Iran et la péninsule omanaise du Musandam, le détroit d’Ormuz concentre à lui seul une part décisive des circulations maritimes mondiales. Étroit, surveillé, fortement réglementé et relié directement aux grands flux énergétiques du golfe Persique, ce passage n’est pas seulement un point chaud de l’actualité internationale. C’est d’abord un fait géographique majeur, un seuil maritime dont la configuration explique depuis des siècles son poids dans la navigation et dans le commerce mondial.

À proximité de Yarem Qayah-e Sofla