meteo Irlande Carlingford
  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Adrien THOMAS

Bulletin établi par Adrien THOMAS

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Paramétrage de la carte
Modèles

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Carlingford et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en County Louth.
Activez les impacts de foudre pour suivre le déplacement des orages.

Pluie de 22h à demain 9h, un risque perdure jusqu'à demain 15h.

Vendredi 6


  • 21h
  • 5 min + 22h
  • 5 min + 22h
  • 22h05
  • 22h10
  • 22h15
  • 22h20
  • 22h25
  • 22h30
  • 22h35
  • 22h40
  • 22h45
  • 22h50
  • 5 min + 22h55
  • 5 min + 23h
  • 5 min + 23h
  • 23h05
  • 23h10
  • 23h15
  • 23h20
  • 23h25
  • 23h30
  • 23h35
  • 23h40
  • 23h45
  • 23h50
  • 5 min + 23h55
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie faible Pluie faible Risque 65% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 80% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 95% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 65% Calme Raf. 20
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% 10 km/h Raf. 20
  • Pluie faible Pluie faible Risque 80% Calme Raf. 20
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% 10 km/h Raf. 20
  • Bruine Bruine Risque 85% 10 km/h Raf. 20
  • Bruine Bruine Risque 90% 10 km/h Raf. 20
  • Bruine Bruine Risque 85% 10 km/h Raf. 20
  • Bruine Bruine Risque 70% 10 km/h Raf. 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 10 km/h Raf. 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% 10 km/h Raf. 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 10 km/h Raf. 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 10 km/h Raf. 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 10 km/h Raf. 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 10 km/h Raf. 15
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 15
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 15
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 15
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 15
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 20
  • Très nuageux Pas de pluie 10 km/h Raf. 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie 10 km/h Raf. 15
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
  • Accès au TV Live

Éphéméride


Vendredi 6 novembre

  • Journée
    -4 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    07h35
  • Coucher
    16h41
  • Saint Léonard
    Léonard est un ermite du VIe siècle associé au Limousin. Son culte s'est largement diffusé au Moyen Âge, notamment auprès des prisonniers et des pèlerins.

jours suivants


Carlingford

Géographie et climat

Le symbole officiel de l'Irlande est la harpe celtique, mais le trèfle à trois feuilles est souvent utilisé, notamment par l’équipe nationale de rugby. Dublin en est la capitale et la population s’élève à plus de 4,5 millions d’habitants. Galway, Cork et Watford font partie des villes importantes du pays.

Histoire et administration

Les Celtes, arrivés en Irlande en 6500 avant J.C., sont restés plus de mille ans dans le pays où ils ont durablement influencé les comportements. En proie à de cruelles difficultés économiques, le pays a bénéficié en novembre 2010 d'un plan de sauvetage du FMI. L'Irlande est membre de l'Union européenne depuis 1973.

Route du Rhum 2026 : les images impressionnantes du sauvetage de Francis Joyon après son chavirage
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Route du Rhum 2026 : les images impressionnantes du sauvetage de Francis Joyon après son chavirage

Trois jours après le chavirage de Francis Joyon au large de l’Irlande, de nouvelles images dévoilent l'ampleur de l'opération de sauvetage menée pour secourir le navigateur français. Resté près de huit heures à l'intérieur de son trimaran retourné, le vainqueur de la Route du Rhum 2018 a finalement été récupéré sain et sauf.

À proximité de Carlingford