meteo Irlande Allihies

METEO HEURE PAR HEURE ALLIHIES

Irlande (County Cork)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Thomas PONTHIEU

Bulletin établi par Thomas PONTHIEU

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Allihies et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en County Cork.
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Faibles averses de 21h à demain 2h avec un risque dès 17h20.

Mercredi 14

  • 5 min + 17h
  • 17h20
  • 17h25
  • 17h30
  • 17h35
  • 17h40
  • 17h45
  • 17h50
  • 5 min + 17h55
  • 5 min + 18h
  • 5 min + 18h
  • 18h05
  • 18h10
  • 18h15
  • 18h20
  • 18h25
  • 18h30
  • 18h35
  • 18h40
  • 18h45
  • 18h50
  • 5 min + 18h55
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
Temps Température Pluie Vent
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% O 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% O 25 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% O 30 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% O 30 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 80% O 30 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 80% O 25 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 70% O 25 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% O 25 km/h Raf 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% O 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% O 25 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 20% O 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 20 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Pas de pluie O 20 km/h Raf 30
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% O 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie O 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 20 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 20 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 80% SO 25 km/h Raf 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 80% SO 20 km/h Raf 45
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 70% SO 20 km/h Raf 40
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 80% SO 20 km/h Raf 40
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 80% SO 20 km/h Raf 40
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Mercredi 14 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h37
  • Coucher
    17h00
  • Sainte Nina
    Nous fêtons les NINA. Ce prénom est un diminutif affectueux de Christina. Il est très présent dans les pays de l’Est, ainsi qu’en Espagne et en Amérique du sud. Il fait une première percée en France dans les années 20, mais il tarde à s’implanter. Actuellement, sa cote remonte, il tend à remplacer Christine.

jours suivants

Allihies

Géographie et climat

Le symbole officiel de l'Irlande est la harpe celtique, mais le trèfle à trois feuilles est souvent utilisé, notamment par l’équipe nationale de rugby. Dublin en est la capitale et la population s’élève à plus de 4,5 millions d’habitants. Galway, Cork et Watford font partie des villes importantes du pays.

Histoire et administration

Les Celtes, arrivés en Irlande en 6500 avant J.C., sont restés plus de mille ans dans le pays où ils ont durablement influencé les comportements. En proie à de cruelles difficultés économiques, le pays a bénéficié en novembre 2010 d'un plan de sauvetage du FMI. L'Irlande est membre de l'Union européenne depuis 1973.

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