meteo Liban Knaisse

METEO HEURE PAR HEURE KNAISSE

Liban (Gouvernorat du Akkar)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Faibles averses de 13h à 14h avec un risque dès maintenant.

Lundi 23

  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
Temps Température Pluie Vent
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% Calme Raf 10
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% Calme Raf 10
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf 10
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% Calme Raf 10
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% Calme Raf 10
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% NO 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% NO 15 km/h Raf 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% NO 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 45% NO 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 35% NO 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% NO 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% NO 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% NO 15 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 35% NO 15 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 40% NO 10 km/h Raf 20
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 35% NO 10 km/h Raf 20
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 35% NO 10 km/h Raf 20
  • Brouillards Faible risque d'averses Risque 25% NO 10 km/h Raf 15
  • Brouillards Faible risque d'averses Risque 25% NO 10 km/h Raf 20
  • Brouillards Faible risque d'averses Risque 25% NO 10 km/h Raf 20
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 30% NO 15 km/h Raf 20
  • Brouillard puis soleil Faible risque d'averses Risque 25% NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% NO 15 km/h Raf 25
  • Brouillard puis soleil Risque d'averses Risque 30% NO 15 km/h Raf 25
  • Brouillard puis soleil Risque d'averses Risque 30% NO 15 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Lundi 23 février

  • Journée
    +2 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h09
  • Coucher
    17h25
  • Saint Lazare
    Nous fêtons LAZARE. Lazare est l’adaptation grecque puis latine du nom biblique Eléazar qui est le frère de Moïse. S’il reste régulièrement attribué, c’est devenu un prénom très rare de nos jours. 

jours suivants

Knaisse

Géographie et climat

Les Libanais –qui sont au nombre de 4 millions environ- profitent d'un climat varié, de type méditerranéen, plus rude dans les montagnes, doux à chaud, humide sur la côte, semi-aride en montagne, désertique dans l'Anti-Liban et continental dans la plaine de la Békaa.

Histoire et administration

Le Liban est un état du Proche-Orient dont la capitale est Beyrouth. L'Etat libanais a été créé par la France en 1920 et devient une République en 1926.

Plaisance au Liban : entre tradition maritime, tourisme balnéaire et yachting régional, un littoral stratégique
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Carnet de voyage

Plaisance au Liban : entre tradition maritime, tourisme balnéaire et yachting régional, un littoral stratégique

Avec ses 225 km de façade méditerranéenne, le Liban ne dispose pas d’un linéaire côtier comparable à celui des grandes puissances nautiques d’Europe du Sud. Pourtant, ce territoire étroit concentre une activité maritime bien plus structurée qu’on ne l’imagine. De Tripoli au nord jusqu’à Tyr au sud, la mer demeure un pilier économique, culturel et social. Elle nourrit la pêche, soutient le tourisme, alimente une plaisance active et maintient un savoir-faire technique discret mais réel.

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