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Météo du Samedi 17 janvier

expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Samedi à Takaro, l'état du ciel restera changeant.
Les températures évolueront entre 13 et 20°C.

Nuit


Nuages et soleil
14° Ressenti 13°
Rafales 30 km/h Calme
Eclaircies et passages nuageux parfois denses.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 45 %

Matin


Averses, ou arrivée de la pluie
13° Ressenti 11°
Rafales 25 km/h Calme
Eclaircies et passages nuageux parfois denses.
Averses tombant en fin de matinée.
Risque de pluie 60 %
Indice UV 4 Modéré

Après-midi


Averses ou pluie intermittente
20° Ressenti 24° sous l’influence du soleil
Rafales 20 km/h Calme
De nombreux nuages, mais aussi quelques belles éclaircies.
Averses tombant en fin d'après-midi.
Risque de pluie 55 %
Indice UV 8 Très fort

Soir


Faibles averses ou pluie faible intermittente
15° Ressenti 17°
Rafales 20 km/h Calme
De nombreux nuages, mais aussi quelques belles éclaircies.
Averses faibles et de plus en plus rares.
Risque de pluie 55 %

Nuit


Ciel se couvrant
12° Ressenti 11°
Rafales 15 km/h Calme
Ciel variable devenant très nuageux.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 30 %

Éphéméride


Samedi 17 janvier

  • Journée
    -2 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h05
  • Coucher
    20h49
  • Sainte Roseline
    Nous fêtons les ROSELINE. Dérivé de Rose, Roseline évoque la perfection florale, mais pourrait aussi provenir d’un prénom scandinave qui signifie la gloire ou l’animal protecteur. En France il s’installe durablement de 1930 aux années 60, il deviendra ensuite plus discret.

jours suivants


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Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Globe40 : un Pacifique à traverser pour la Nouvelle Année

Le 1er janvier, les concurrents de la 2ème édition de la GLOBE40 se sont élancés à 15h heure locale (4h UTC) de la baie de Sydney pour leur 4ème étape en direction du Chili et de Valparaiso. D’une destination mythique à une autre, les skippers auront environ 6400 milles en route directe à franchir avec un parcours qui va les conduire à nouveau aux latitudes les plus basses de la planète avec une limite à 50° Sud fixée dans les règles de course. Ce n’est rien de moins que la totalité de l’Océan Pacifique que les Class40 devront franchir du continent australien aux berges de la Cordillère des Andes avec la Nouvelle-Zélande comme dernière terre avant le grand saut dans le vide océanique. Formidable aventure mais aussi compétition sans merci puisque cette seconde et dernière étape au coefficient 3 risque bien de donner un avantage déterminant à ceux qui visent la victoire tant au classement général dominé par les Class40 dernière génération dits « scows » qu’au classement des Class40 classiques dits « pointus ».

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