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Météo du Vendredi 16 janvier

expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Vendredi à Takaro, l'atmosphère sera instable.
Les températures varieront entre 15 et 21°C.

Nuit


Faibles averses ou pluie faible intermittente
15° Ressenti 14°
Rafales 25 km/h Calme
Ciel très nuageux avec de courtes éclaircies.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 60 %

Matin


Faibles averses ou pluie faible intermittente
15° Ressenti 14°
Rafales 25 km/h Calme
De nombreux nuages, mais aussi quelques belles éclaircies.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 65 %
Indice UV 6 Fort

Après-midi


Faibles averses ou pluie faible intermittente
21° Ressenti 27° sous l’influence du soleil
Rafales 30 km/h O 10 km/h
Ciel très nuageux devenant plus variable.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 70 %
Indice UV 9 Très fort

Soir


Faibles averses ou pluie faible intermittente
16° Ressenti 17°
Rafales 30 km/h Calme
Eclaircies et passages nuageux parfois denses.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 50 %

Nuit


Nuages et soleil
14° Ressenti 13°
Rafales 30 km/h Calme
Eclaircies et passages nuageux parfois denses.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 45 %

Éphéméride


Vendredi 16 janvier

  • Journée
    -2 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h04
  • Coucher
    20h49
  • Saint Marcel
    Nous fêtons MARCEL. Marcel tire son origine du dieu romain de la guerre Mars. Ce nom connu dans l’antiquité romaine se répand ensuite au début de notre ère. Il fait une apparition lumineuse en France au 19ème siècle et s’impose pour rester en tête des prénoms masculins pendant plus de 50 ans.

jours suivants


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Globe40 : un Pacifique à traverser pour la Nouvelle Année

Le 1er janvier, les concurrents de la 2ème édition de la GLOBE40 se sont élancés à 15h heure locale (4h UTC) de la baie de Sydney pour leur 4ème étape en direction du Chili et de Valparaiso. D’une destination mythique à une autre, les skippers auront environ 6400 milles en route directe à franchir avec un parcours qui va les conduire à nouveau aux latitudes les plus basses de la planète avec une limite à 50° Sud fixée dans les règles de course. Ce n’est rien de moins que la totalité de l’Océan Pacifique que les Class40 devront franchir du continent australien aux berges de la Cordillère des Andes avec la Nouvelle-Zélande comme dernière terre avant le grand saut dans le vide océanique. Formidable aventure mais aussi compétition sans merci puisque cette seconde et dernière étape au coefficient 3 risque bien de donner un avantage déterminant à ceux qui visent la victoire tant au classement général dominé par les Class40 dernière génération dits « scows » qu’au classement des Class40 classiques dits « pointus ».

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