meteo Nouvelle-Zélande Mokotua

METEO HEURE PAR HEURE MOKOTUA

Nouvelle-Zélande (Southland)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Adrien THOMAS

Bulletin établi par Adrien THOMAS

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Pluie de 7h à demain 1h avec un risque dès maintenant.

Samedi 18

  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 20 km/h Raf. 40
  • Bruine Quelques crachins Risque 55% 20 km/h Raf. 40
  • Bruine Quelques crachins Risque 55% 20 km/h Raf. 40
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% 15 km/h Raf. 35
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% 15 km/h Raf. 35
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% 15 km/h Raf. 35
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% 15 km/h Raf. 35
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% 20 km/h Raf. 40
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% 20 km/h Raf. 40
  • Bruine Bruine Risque 65% 20 km/h Raf. 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% 20 km/h Raf. 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 80% 25 km/h Raf. 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 80% 25 km/h Raf. 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 75% 20 km/h Raf. 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% 20 km/h Raf. 45
  • Bruine Bruine Risque 65% 10 km/h Raf. 40
  • Bruine Bruine Risque 60% 15 km/h Raf. 35
  • Bruine Bruine Risque 55% 10 km/h Raf. 25
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 55% 15 km/h Raf. 25
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 40% 10 km/h Raf. 25
  • Brouillard puis soleil Faible risque d'averses Risque 25% 10 km/h Raf. 20
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie 10 km/h Raf. 15
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie 10 km/h Raf. 15
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Samedi 18 juillet

  • Journée
    +2 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h20
  • Coucher
    17h23
  • Saint Frédéric
    Nous fêtons FREDERIC qui vient du germanique et signifie le roi pacificateur. Ce prénom s’est développé et épanoui en Europe où on le trouve sous différentes formes selon les pays : Fritz, Frigies ou Rik. Il a été porté par des rois de Prusse, du Danemark, d'Autriche et de Sicile. En France sa période la plus intense se trouve entre 1965 et 1980.

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Le Pacifique en voilier : la traversée mythique
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Le Pacifique en voilier : la traversée mythique

De Panama aux Marquises, il y a près de 4 000 milles nautiques d’océan, souvent trois à cinq semaines sans voir la terre. Puis vient la longue route des archipels, des Tuamotu aux Fidji, des Tonga à la Nouvelle-Zélande ou à l’Australie. Traverser le Pacifique à la voile reste l’un des grands rêves des navigateurs hauturiers. Mais derrière l’image des alizés, des lagons et des mouillages du bout du monde, cette route impose une préparation rigoureuse. Car le Pacifique ne se traverse pas sur un élan : il se construit, étape par étape.

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