meteo Papouasie-Nouvelle-Guinée Porebada
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Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

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Modèles

Risque de pluie de 11h à 18h suivi d'un risque de pluie à partir de 19h.

Vendredi 9


  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
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  • 00h
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  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 35 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 20% NO 40 km/h Raf 60
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% NO 40 km/h Raf 60
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% NO 40 km/h Raf 60
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% NO 40 km/h Raf 60
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% NO 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% NO 35 km/h Raf 50
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% NO 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux Pas de pluie NO 30 km/h Raf 45
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% NO 30 km/h Raf 45
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% NO 30 km/h Raf 45
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% NO 30 km/h Raf 40
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% NO 30 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 20% NO 30 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 20% NO 30 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 20% NO 30 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 25% NO 35 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 25% NO 30 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 20% NO 30 km/h Raf 45
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% NO 30 km/h Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie NO 30 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 25 km/h Raf 40
  • Belles éclaircies Pas de pluie NO 30 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 25 km/h Raf 40
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Vendredi 9 janvier

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    05h58
  • Coucher
    18h39
  • Saint Alix
    Nous fêtons ALIX. Selon les sources, Alix peut être issu du germanique : variante d’Alice ou d’Adélaïde il signifierait exalté, noble. Mais il peut être aussi une variante d’Alexandre qui signifie en grec le protecteur. Mixte à la base, c’est la version féminine qui l’emporte.

jours suivants


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Le navire de croisière Coral Adventurer est resté coincé sur un récif corallien au large de la Papouasie-Nouvelle-Guinée à l’issue d’une croisière de 12 nuits, entraînant l’annulation du voyage et le rapatriement de ses passagers vers l’Australie, alors que les autorités maritimes de PNG et d’Australie ont lancé des enquêtes sur les circonstances de l’échouage.

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