meteo République Tchèque Malá Úpa

METEO HEURE PAR HEURE STATION MALÁ ÚPA

République Tchèque

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Affichage
Modèles

Faibles chutes de neige demain, de 13h à 18h avec un risque dès maintenant.

Mardi 30

  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
Temps Température Pluie Vent
  • Très nuageux Risque de neige Risque 35% NO 25 km/h Raf 75
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% NO 25 km/h Raf 75
  • Très nuageux Pas de pluie NO 25 km/h Raf 70
  • Très nuageux Pas de pluie NO 25 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 25 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 25 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 25 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 20 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 20 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 20 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 20 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 20 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 20 km/h Raf 65
  • Très nuageux Pas de pluie NO 15 km/h Raf 60
  • Très nuageux Pas de pluie NO 15 km/h Raf 55
  • Très nuageux Pas de pluie NO 10 km/h Raf 50
  • Très nuageux Pas de pluie O 10 km/h Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% Calme Raf 30
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% SO 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% SO 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% Calme Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% NO 15 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 20% NO 15 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 15 km/h Raf 55
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos Station

ouvert
Malá Úpa
avalanche risk 1 Risque d’avalanche
N.C.

Enneigement

40 cm en haut (1260m)
10 cm en bas (1000m)

Dernières chutes de neige

il y a 9 mois : 2 cm
il y a 10 mois : 2 cm
il y a 11 mois : 2 cm

Infos pistes

Remontées mécaniques 3/9
Snow Parks N.C.
Ski nordique N.C.
Retour à ski N.C.

Pistes ouvertes

- 0
2 6
2 2
- 0
avec ski info

Éphéméride

Mardi 30 décembre

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    07h56
  • Coucher
    16h02
  • Saint Roger
    Nous fêtons les ROGER. D’origine germanique, Roger signifie le guerrier intrépide. Il est très courant autour du 13ème siècle surtout en Angleterre et en Italie. Il resurgit en France au 19ème siècle et obtiendra des scores phénoménaux vers 1900 pendant 40 ans. Actuellement, Roger est extrêmement discret.

jours suivants

Malá Úpa

Géographie et climat

L'Elbe et la Vitava (Moldau en allemand) sont les deux fleuves principaux qui traversent le pays. Le climat y est tempéré avec des étés chauds et des hivers froids.

Histoire et administration

La République Tchèque est un pays d'Europe centrale, indépendant depuis janvier 1993, qui fait partie de l'Union Européenne depuis 2004. Elle regroupe les régions de Bohème, Moravie et Silésie. Sa capitale est Prague.

Points d’intérêts à Malá Úpa

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