meteo Royaume-Uni Saddle Rock

METEO HEURE PAR HEURE SADDLE ROCK

Royaume-Uni (Écosse)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

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Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Pluie faible de 22h05 à 22h40, un risque perdure jusqu'à demain 3h.

Jeudi 8

  • 21h
  • 5 min + 22h
  • 5 min + 22h
  • 22h05
  • 22h10
  • 22h15
  • 22h20
  • 22h25
  • 22h30
  • 22h35
  • 22h40
  • 22h45
  • 22h50
  • 5 min + 22h55
  • 5 min + 23h
  • 5 min + 23h
  • 23h05
  • 23h10
  • 23h15
  • 23h20
  • 23h25
  • 23h30
  • 23h35
  • 23h40
  • 23h45
  • 23h50
  • 5 min + 23h55
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% NE 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 75% E 30 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie NE 30 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% E 30 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% E 30 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% E 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% E 25 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 55% E 25 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 75% E 25 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% SE 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% SE 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% SE 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% SE 25 km/h Raf 40
  • Pluie Pluie Risque 85% S 25 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 55% SE 25 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 60% S 25 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 65% S 25 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% S 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 55% SO 20 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% SO 20 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 75% SO 20 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% SO 20 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% SO 20 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% N 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% N 15 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% NE 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie N 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Pas de pluie N 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Pas de pluie N 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% N 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 55% NE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% NE 10 km/h Raf 25
  • Pluie faible Pluie faible Risque 65% NE 10 km/h Raf 25
  • Pluie faible Pluie faible Risque 65% NE 10 km/h Raf 25
  • Pluie faible Pluie faible Risque 60% NE 10 km/h Raf 25
  • Pluie faible Pluie faible Risque 65% E 10 km/h Raf 25
  • Pluie faible Pluie faible Risque 60% Calme Raf 25
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% E 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% Calme Raf 15
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 10 km/h Raf 15
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% E 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% Calme Raf 15
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% E 10 km/h Raf 15
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Jeudi 8 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    08h36
  • Coucher
    15h58
  • Saint Lucien
    Nous fêtons les LUCIEN. Dérivé de Luc, Lucien vient du latin lux. Il signifie "la lumière" ou "celui qui naît à l’aube". Lucien se fait connaître au 18e siècle et reste bien placé du début du 20ème siècle jusqu’aux années 1950.

jours suivants

Saddle Rock

Géographie et climat

Situé en Europe de l'Ouest, le Royaume-Uni est composé de l'Angleterre, de l'Écosse et du Pays de Galles, qui forment ensemble la Grande-Bretagne, ainsi que de l'Irlande du Nord. Le pays est bordé par plusieurs étendues maritimes : l'océan Atlantique, la Manche, la mer du Nord et la mer d'Irlande. Le Royaume-Uni comprend également plus de 1 000 îles, principalement situées au large de l’Écosse. Sa capitale, Londres, est aussi sa plus grande ville, avec plus de 8 millions de Londoniens. La population totale du Royaume-Uni dépasse les 60 millions d’habitants, appelés Britanniques.

Histoire et administration

Le Royaume-Uni naît officiellement en 1801 avec l’Acte d’Union, réunissant le Royaume de Grande-Bretagne et le Royaume d’Irlande. Puissance majeure du Siècle des Lumières, il s’illustre en littérature, en sciences et dans l’innovation. Il devient en 1807 la première nation à abolir le commerce d’esclaves. Membre de l’Union Européenne à partir de 1973, le Royaume-Uni engage, dès les années 1980, d’importantes réformes économiques fondées sur le libéralisme, influençant durablement son développement. Son histoire riche continue de marquer sa culture et son rayonnement international.

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