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Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

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Pluie de midi à demain 1h avec un risque dès 10h15.

Mardi 18


  • 5 min + 10h
  • 10h15
  • 10h20
  • 10h25
  • 10h30
  • 10h35
  • 10h40
  • 10h45
  • 10h50
  • 5 min + 10h55
  • 5 min + 11h
  • 5 min + 11h
  • 11h05
  • 11h10
  • 11h15
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  • 5 min + 11h55
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
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  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
Temps Température Pluie Vent
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SE 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% Calme Raf 20
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SE 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SE 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SE 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SE 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SE 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SE 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% S 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% S 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% S 20 km/h Raf 30
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% S 20 km/h Raf 30
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 20 km/h Raf 35
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 90% O 25 km/h Raf 40
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 80% O 30 km/h Raf 50
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 75% O 35 km/h Raf 50
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 90% NO 30 km/h Raf 45
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 80% O 35 km/h Raf 55
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 75% O 35 km/h Raf 55
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 75% O 35 km/h Raf 55
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 75% NO 35 km/h Raf 60
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% NO 35 km/h Raf 55
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 65% NO 30 km/h Raf 55
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 60% NO 30 km/h Raf 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% N 25 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% N 30 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% N 30 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% N 30 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% N 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 55% N 30 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 45% N 35 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% N 25 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% N 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% N 25 km/h Raf 40
  • Belles éclaircies Pas de pluie N 20 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Pas de pluie N 25 km/h Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Mardi 18 novembre

  • Journée
    -3 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    07h42
  • Coucher
    16h20
  • Sainte Aude
    Nous fêtons AUDE. Ce prénom est une adaptation française d’origine germanique Alda qui signifie «ancien» ou «noble». Assez courant dans les pays nordiques, ce prénom reste longtemps discret en France. Le 20ème siècle lui est plus favorable, il connaît une véritable ascension dans les années 1970-80.

jours suivants


Tywyn

Géographie et climat

Le Pays de Galles est l’une des quatre nations constitutives du Royaume-Uni.  Cardiff est sa capitale et constitue la plus grande ville du Pays de Galles, avec  environ 315 000 habitants. Sa superficie est d’environ 20 000 km2. Newport, Swansea sont les deux autres villes les plus connues. On y parle évidemment l’anglais, mais aussi le gallois.

Histoire et administration

David est le saint patron du Pays de Galles et est célébré le 1er mars. Le dragon rouge est l’un des plus fameux symboles gallois,  évocation de la lutte entre les Saxons et les Celtes. Shirley Bassey, Michaël Jones, Duffy, Tom Jones, Roger Glover sont quelques-unes des célébrités faisant la  renommée du Pays de Galles dans le monde de la musique. Ken Follet et Catherine Zeta-Jones en littérature et au cinéma portent haut les couleurs de ce pays.

Balade à Cardiff, la chaleureuse capitale du Pays de Galles
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Balade à Cardiff, la chaleureuse capitale du Pays de Galles

Capitale dynamique et attachante, Cardiff s’est imposée en quelques décennies comme l’une des métropoles les plus vivantes du Royaume-Uni. Située sur la côte ouest de la Grande-Bretagne, à l’embouchure de l’estuaire de la Severn qui se jette dans le canal de Bristol, la ville a longtemps été le plus grand port d’exportation de charbon au monde. Ce passé industriel a façonné son identité, mais Cardiff a su tourner la page et se réinventer pour devenir une destination moderne, culturelle et étonnamment cosmopolite.

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