meteo Royaume-Uni Kittybrewster

METEO HEURE PAR HEURE KITTYBREWSTER

Royaume-Uni (Écosse)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Kittybrewster et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Écosse.
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Précipitations de 18h20 à 19h40, un risque perdure jusqu'à 20h.

Mardi 6

  • 5 min + 18h
  • 18h20
  • 18h25
  • 18h30
  • 18h35
  • 18h40
  • 18h45
  • 18h50
  • 5 min + 18h55
  • 5 min + 19h
  • 5 min + 19h
  • 19h05
  • 19h10
  • 19h15
  • 19h20
  • 19h25
  • 19h30
  • 19h35
  • 19h40
  • 19h45
  • 19h50
  • 5 min + 19h55
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
Temps Température Pluie Vent
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 100% S 15 km/h Raf 25
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% S 15 km/h Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% S 15 km/h Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% S 15 km/h Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% S 15 km/h Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% S 15 km/h Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 85% S 15 km/h Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 85% S 15 km/h Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 85% S 15 km/h Raf 25
  • Pluie faible et neige mêlées Pluie et neige Risque 80% SO 15 km/h Raf 25
  • Pluie faible et neige mêlées Pluie et neige Risque 80% SO 15 km/h Raf 25
  • Pluie faible et neige mêlées Pluie et neige Risque 80% SO 15 km/h Raf 25
  • Pluie faible Pluie faible Risque 75% SO 15 km/h Raf 25
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% SO 15 km/h Raf 25
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% SO 15 km/h Raf 25
  • Pluie faible Pluie faible Risque 65% SO 15 km/h Raf 25
  • Pluie faible Pluie faible Risque 55% SO 15 km/h Raf 25
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% SO 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% SO 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% SO 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Pas de pluie O 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Risque de neige Risque 40% NO 20 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% NO 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% NO 20 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% NO 15 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 80% NE 15 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% NE 30 km/h Raf 60
  • Pluie Pluie Risque 90% NE 40 km/h Raf 80
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% NE 40 km/h Raf 85
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% NE 35 km/h Raf 80
  • Bruine Bruine Risque 90% NE 30 km/h Raf 70
  • Bruine Bruine Risque 90% NE 25 km/h Raf 60
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% N 10 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% Calme Raf 20
  • Pluie faible Pluie faible Risque 80% Calme Raf 15
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% NO 10 km/h Raf 20
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% Calme Raf 20
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% Calme Raf 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% Calme Raf 10
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf 5
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf 5
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Mardi 6 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    08h42
  • Coucher
    15h45
  • Sainte Mélaine
    Nous fêtons les MELAINE. Ce prénom breton qui signifie doré et blond. D’abord exclusivement masculin, il s’est totalement féminisé au fil du temps, mais il est toujours resté relativement discret.

jours suivants

Kittybrewster

Géographie et climat

Situé en Europe de l'Ouest, le Royaume-Uni est composé de l'Angleterre, de l'Écosse et du Pays de Galles, qui forment ensemble la Grande-Bretagne, ainsi que de l'Irlande du Nord. Le pays est bordé par plusieurs étendues maritimes : l'océan Atlantique, la Manche, la mer du Nord et la mer d'Irlande. Le Royaume-Uni comprend également plus de 1 000 îles, principalement situées au large de l’Écosse. Sa capitale, Londres, est aussi sa plus grande ville, avec plus de 8 millions de Londoniens. La population totale du Royaume-Uni dépasse les 60 millions d’habitants, appelés Britanniques.

Histoire et administration

Le Royaume-Uni naît officiellement en 1801 avec l’Acte d’Union, réunissant le Royaume de Grande-Bretagne et le Royaume d’Irlande. Puissance majeure du Siècle des Lumières, il s’illustre en littérature, en sciences et dans l’innovation. Il devient en 1807 la première nation à abolir le commerce d’esclaves. Membre de l’Union Européenne à partir de 1973, le Royaume-Uni engage, dès les années 1980, d’importantes réformes économiques fondées sur le libéralisme, influençant durablement son développement. Son histoire riche continue de marquer sa culture et son rayonnement international.

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