meteo Royaume-Uni Brongwyn

METEO HEURE PAR HEURE BRONGWYN

Royaume-Uni (Pays de Galles)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Brongwyn et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Pays de Galles.
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Pluie faible de 0h15 à 0h20 avec un risque dès 0h10.

Samedi 3

  • 5 min + 00h
  • 00h10
  • 00h15
  • 00h20
  • 00h25
  • 00h30
  • 00h35
  • 00h40
  • 00h45
  • 00h50
  • 5 min + 00h55
  • 5 min + 01h
  • 5 min + 01h
  • 01h05
  • 01h10
  • 01h15
  • 01h20
  • 01h25
  • 01h30
  • 01h35
  • 01h40
  • 01h45
  • 01h50
  • 5 min + 01h55
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% NO 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% NO 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% NO 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% NO 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% NO 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% NO 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% NO 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 60% NO 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 80% NO 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% NO 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 65% NO 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% NO 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 75% NO 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% N 25 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque de neige Risque 40% N 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Pas de pluie N 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 25% N 30 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 35% N 30 km/h Raf 55
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% NO 30 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% NO 25 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 30% N 25 km/h Raf 45
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% N 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% N 20 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% N 25 km/h Raf 45
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% N 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% N 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% N 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% N 20 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% N 20 km/h Raf 40
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% N 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie N 20 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie N 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% N 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% NO 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% N 15 km/h Raf 40
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Samedi 3 janvier

  • Journée
    +1 min
  • Pleine
    Lune
  • Lever
    08h23
  • Coucher
    16h21
  • Sainte Geneviève
    Nous fêtons GENEVIEVE. Ce prénom apparaît en France au Moyen Age et s’épanouit à partir du 18ème siècle jusqu’aux années 30. Selon les sources, Geneviève désigne une jeune femme en germanique mais en galois, il signifie pure et douce, dans ce cas c’est une variante de Jennifer !

jours suivants

Brongwyn

Géographie et climat

Le Pays de Galles est l’une des quatre nations constitutives du Royaume-Uni.  Cardiff est sa capitale et constitue la plus grande ville du Pays de Galles, avec  environ 315 000 habitants. Sa superficie est d’environ 20 000 km2. Newport, Swansea sont les deux autres villes les plus connues. On y parle évidemment l’anglais, mais aussi le gallois.

Histoire et administration

David est le saint patron du Pays de Galles et est célébré le 1er mars. Le dragon rouge est l’un des plus fameux symboles gallois,  évocation de la lutte entre les Saxons et les Celtes. Shirley Bassey, Michaël Jones, Duffy, Tom Jones, Roger Glover sont quelques-unes des célébrités faisant la  renommée du Pays de Galles dans le monde de la musique. Ken Follet et Catherine Zeta-Jones en littérature et au cinéma portent haut les couleurs de ce pays.

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