meteo Royaume-Uni Llandre

METEO HEURE PAR HEURE LLANDRE

Royaume-Uni (Pays de Galles)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Llandre et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Pays de Galles.
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Pluie de 15h55 à 16h10 avec un risque dès 15h20.

Jeudi 1

  • 5 min + 15h
  • 15h20
  • 15h25
  • 15h30
  • 15h35
  • 15h40
  • 15h45
  • 15h50
  • 5 min + 15h55
  • 5 min + 16h
  • 5 min + 16h
  • 16h05
  • 16h10
  • 16h15
  • 16h20
  • 16h25
  • 16h30
  • 16h35
  • 16h40
  • 16h45
  • 16h50
  • 5 min + 16h55
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
Temps Température Pluie Vent
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 65% NO 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% NO 30 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% NO 30 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% NO 30 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% NO 30 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% NO 30 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% NO 30 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% NO 30 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 65% NO 30 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% NO 30 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% NO 30 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% NO 30 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% NO 30 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% NO 30 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% NO 30 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% NO 25 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% NO 25 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% NO 25 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% NO 25 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% NO 25 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% NO 25 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% NO 25 km/h Raf 50
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% NO 30 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% NO 25 km/h Raf 45
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% NO 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 25 km/h Raf 45
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% NO 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% NO 20 km/h Raf 40
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% NO 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 45% NO 25 km/h Raf 45
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 65% NO 30 km/h Raf 50
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 70% NO 30 km/h Raf 65
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% NO 30 km/h Raf 60
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 65% NO 25 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% NO 25 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% NO 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 20% N 25 km/h Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie N 20 km/h Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie N 20 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie NO 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie NO 25 km/h Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie NO 30 km/h Raf 50
  • Très nuageux Pas de pluie NO 30 km/h Raf 50
  • Très nuageux Pas de pluie NO 25 km/h Raf 50
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Jeudi 1 janvier

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    08h24
  • Coucher
    16h14
  • Sainte Euphrosine
    Nous fêtons les EUPHROSINE. Ce prénom remonte à l’antiquité grecque, il signifie « la joie de vivre». C’était l’une des trois grâces. Avec ses sœurs Aglaé, et Thalie, elles personnifiaient une vie accomplie : l’abondance, la beauté et la joie de vivre. Actuellement c’est un prénom rare !

jours suivants

Llandre

Géographie et climat

Le Pays de Galles est l’une des quatre nations constitutives du Royaume-Uni.  Cardiff est sa capitale et constitue la plus grande ville du Pays de Galles, avec  environ 315 000 habitants. Sa superficie est d’environ 20 000 km2. Newport, Swansea sont les deux autres villes les plus connues. On y parle évidemment l’anglais, mais aussi le gallois.

Histoire et administration

David est le saint patron du Pays de Galles et est célébré le 1er mars. Le dragon rouge est l’un des plus fameux symboles gallois,  évocation de la lutte entre les Saxons et les Celtes. Shirley Bassey, Michaël Jones, Duffy, Tom Jones, Roger Glover sont quelques-unes des célébrités faisant la  renommée du Pays de Galles dans le monde de la musique. Ken Follet et Catherine Zeta-Jones en littérature et au cinéma portent haut les couleurs de ce pays.

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