meteo Royaume-Uni High Ercall

METEO HEURE PAR HEURE HIGH ERCALL

Royaume-Uni (Angleterre)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
  • Météo jeudi - -
Journée

Météo heure par heure

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur High Ercall et ses environs.
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Précipitations de 23h40 à demain 11h, un risque perdure jusqu'à demain midi.

Mercredi 18

  • 5 min + 23h
  • 23h40
  • 23h45
  • 23h50
  • 5 min + 23h55
  • 5 min + 00h
  • 5 min + 00h
  • 00h05
  • 00h10
  • 00h15
  • 00h20
  • 00h25
  • 00h30
  • 00h35
  • 00h40
  • 00h45
  • 00h50
  • 5 min + 00h55
  • 5 min + 01h
  • 5 min + 01h
  • 01h05
  • 01h10
  • 01h15
  • 01h20
  • 01h25
  • 01h30
  • 01h35
  • 01h40
  • 01h45
  • 01h50
  • 5 min + 01h55
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
Temps Température Pluie Vent
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 100% NE 20 km/h Raf 35
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 100% NE 20 km/h Raf 35
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 95% NE 20 km/h Raf 35
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 95% NE 20 km/h Raf 35
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 95% NE 20 km/h Raf 35
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 100% NE 20 km/h Raf 35
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 100% NE 20 km/h Raf 35
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 100% NE 20 km/h Raf 30
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 95% NE 20 km/h Raf 30
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 95% NE 20 km/h Raf 30
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 95% NE 20 km/h Raf 30
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 95% NE 20 km/h Raf 30
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 100% NE 20 km/h Raf 30
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 100% NE 20 km/h Raf 30
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 100% NE 20 km/h Raf 30
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 100% NE 20 km/h Raf 30
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 100% NE 15 km/h Raf 30
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 100% NE 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible et neige mêlées Pluie et neige Risque 100% NE 15 km/h Raf 30
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 95% NE 15 km/h Raf 30
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 95% NE 15 km/h Raf 30
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 95% NE 15 km/h Raf 30
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 95% NE 15 km/h Raf 30
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 95% NE 15 km/h Raf 30
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 100% NE 15 km/h Raf 25
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 100% NE 15 km/h Raf 25
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 95% NE 15 km/h Raf 25
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 100% NE 15 km/h Raf 25
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 95% NE 15 km/h Raf 25
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 95% NE 15 km/h Raf 25
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 95% NE 15 km/h Raf 25
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% E 15 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% NE 10 km/h Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% NE 10 km/h Raf 25
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% NE 10 km/h Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% N 10 km/h Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% N 10 km/h Raf 15
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% N 10 km/h Raf 15
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% N 10 km/h Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% N 10 km/h Raf 15
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% N 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 10 km/h Raf 20
  • Bruine Bruine Risque 65% NO 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 10 km/h Raf 25
  • Bruine Bruine Risque 65% NO 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie NO 10 km/h Raf 20
  • Bruine Bruine Risque 70% NO 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie NO 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf 15
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf 10
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 10 km/h Raf 15
  • Très nuageux Pas de pluie SO 10 km/h Raf 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Mercredi 18 février

  • Journée
    +4 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    07h18
  • Coucher
    17h29
  • Sainte Bernadette
    Nous fêtons les BERNADETTE. Ce prénom est la version féminine du prénom germanique Bernard, qui signifie l’ours courageux. Au 19ème siècle, Bernadette connaît un envol fulgurant grâce à la popularité de la jeune Bernadette de Lourdes, une renommée internationale qui va durer une cinquantaine d’années. Actuellement ce prénom est devenu très discret.

jours suivants

High Ercall

Géographie et climat

Londres est la capitale de l’Angleterre. Le pays a longtemps fait partie de l’Union Européenne et du Commonwealth. L'Angleterre quitte l'UE le 31 janvier 2020 (le fameux Brexit). Ce départ aura des impacts sur la frontière entre l'Irlande et le Royaume-Uni (qui scinde l'île d'Irlande entre l'Eire et l'Irlande du Nord, nation constitutive du Royaume-Uni) et devient une frontière terrestre extérieure de l'Union européenne.
Sa monnaie est la livre sterling. Le temps y est souvent instable avec de nombreuses précipitations : il s’agit d’un climat océanique tempéré.  La Croix de Saint-George est l’emblème national qui sert d’illustration au drapeau rouge et bleu bien connu.

Histoire et administration

L'Angleterre est l’une des quatre nations constitutives du Royaume-Uni.  Elle est peuplée de plus de 50 millions d’habitants, les Anglais, et constitue à elle seule, près de 84% de la population de l’ensemble. Le pays s’est créé au Xème siècle et tient son nom des Angles, peuple germanique installé sur ces terres. Première démocratie parlementaire au monde, elle doit son développement  à l’essor industriel du XIXème siècle.

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