meteo Royaume-Uni Polglass

METEO HEURE PAR HEURE POLGLASS

Royaume-Uni (Écosse)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Faibles averses de 5h35 à 5h45, un risque perdure jusqu'à demain 16h.

Mardi 13

  • 5 min + 05h
  • 05h35
  • 05h40
  • 05h45
  • 05h50
  • 5 min + 05h55
  • 5 min + 06h
  • 5 min + 06h
  • 06h05
  • 06h10
  • 06h15
  • 06h20
  • 06h25
  • 06h30
  • 06h35
  • 06h40
  • 06h45
  • 06h50
  • 5 min + 06h55
  • 5 min + 07h
  • 5 min + 07h
  • 07h05
  • 07h10
  • 07h15
  • 07h20
  • 07h25
  • 07h30
  • 07h35
  • 07h40
  • 07h45
  • 07h50
  • 5 min + 07h55
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
Temps Température Pluie Vent
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 75% S 15 km/h Raf 25
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 75% S 15 km/h Raf 25
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% S 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% S 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% S 15 km/h Raf 25
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 95% S 15 km/h Raf 25
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% S 15 km/h Raf 25
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 90% S 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 10 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 10 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 10 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 10 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 10 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 10 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 10 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 10 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 10 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 10 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 10 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 10 km/h Raf 30
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 60% SO 10 km/h Raf 30
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 80% SO 15 km/h Raf 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 90% S 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 80% SO 15 km/h Raf 30
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% SO 20 km/h Raf 40
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 60% SO 25 km/h Raf 45
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 60% SO 20 km/h Raf 45
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 60% SO 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% SO 25 km/h Raf 50
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 80% SO 20 km/h Raf 50
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 80% SO 20 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 80% SO 20 km/h Raf 50
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 90% O 25 km/h Raf 50
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 90% O 25 km/h Raf 55
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 80% O 30 km/h Raf 55
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 80% O 30 km/h Raf 55
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 80% O 30 km/h Raf 55
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 70% O 30 km/h Raf 55
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 80% O 30 km/h Raf 60
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 70% O 30 km/h Raf 60
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 50% SO 25 km/h Raf 60
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 70% SO 25 km/h Raf 60
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Mardi 13 janvier

  • Journée
    +3 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h54
  • Coucher
    16h05
  • Sainte Yvette
    Nous fêtons les YVETTE. Ce prénom d’origine celte, il signifie l’if, un arbre qui donne un bois à la fois souple et résistant, idéal pour fabriquer des arcs. Yvette est incontournable dans les années 30, et ce pendant 10 ans. Depuis, il est très discret.

jours suivants

Polglass

Géographie et climat

Situé en Europe de l'Ouest, le Royaume-Uni est composé de l'Angleterre, de l'Écosse et du Pays de Galles, qui forment ensemble la Grande-Bretagne, ainsi que de l'Irlande du Nord. Le pays est bordé par plusieurs étendues maritimes : l'océan Atlantique, la Manche, la mer du Nord et la mer d'Irlande. Le Royaume-Uni comprend également plus de 1 000 îles, principalement situées au large de l’Écosse. Sa capitale, Londres, est aussi sa plus grande ville, avec plus de 8 millions de Londoniens. La population totale du Royaume-Uni dépasse les 60 millions d’habitants, appelés Britanniques.

Histoire et administration

Le Royaume-Uni naît officiellement en 1801 avec l’Acte d’Union, réunissant le Royaume de Grande-Bretagne et le Royaume d’Irlande. Puissance majeure du Siècle des Lumières, il s’illustre en littérature, en sciences et dans l’innovation. Il devient en 1807 la première nation à abolir le commerce d’esclaves. Membre de l’Union Européenne à partir de 1973, le Royaume-Uni engage, dès les années 1980, d’importantes réformes économiques fondées sur le libéralisme, influençant durablement son développement. Son histoire riche continue de marquer sa culture et son rayonnement international.

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