meteo Singapour Joo Chiat

METEO HEURE PAR HEURE JOO CHIAT

Singapour (Southeast)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Risque de pluie demain de minuit à 20h.

Mercredi 10

  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
Temps Température Pluie Vent
  • Peu nuageux Pas de pluie S 15 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 20
  • Belles éclaircies Pas de pluie S 10 km/h Raf 20
  • Belles éclaircies Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Pas de pluie SE 10 km/h Raf 15
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf 15
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf 10
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% Calme Raf 10
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% Calme Raf 10
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% Calme Raf 15
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% SE 10 km/h Raf 15
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% SE 10 km/h Raf 15
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% SE 10 km/h Raf 15
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% Calme Raf 15
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% Calme Raf 15
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% S 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% S 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% S 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% S 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% S 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% S 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% S 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% S 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% S 10 km/h Raf 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Mercredi 10 juin

  • Journée
    0 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h56
  • Coucher
    19h10
  • Saint Landry
    Nous fêtons les LANDRY. Ce prénom germanique signifie les terres, la propriété et le souverain. Landry désignait à l'origine un guerrier franc. Il est déjà très fréquent au Moyen Âge, en Île-de-France, en Touraine et en Champagne. Actuellement, ce prénom est moins régional et moins fréquent.

jours suivants

Joo Chiat

Géographie et climat

Le climat de Singapour est de type équatorial, caractérisé par une chaleur humide tout au long de l'année ainsi que des précipitations élevées, souvent sous forme d'orages. Les températures oscillent généralement entre 24°C, le matin, et 32°C, l'après-midi.

Histoire et administration

La République de Singapour comprend une soixantaine d’îles dont la principale est Pulau Ujong, extrêmement urbanisée. Les habitants de Singapour, au nombre de 4,5 millions, profitent d’une végétation luxuriante. Le profil de la population locale est très divers, composée essentiellement de chinois en large majorité, de malais, puis d’Indiens.

Pourquoi certaines îles ont longtemps été stratégiques pour les empires ?
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Pourquoi certaines îles ont longtemps été stratégiques pour les empires ?

Dans l’histoire maritime, certaines îles ont pesé bien plus lourd que leur superficie. Malte, Chypre, Sainte-Hélène, Singapour ou Gibraltar ont servi de bases navales, de verrous commerciaux, de prisons politiques ou de relais militaires. Leur force ne venait pas toujours de leurs richesses, mais de leur position, souvent décisive pour contrôler une mer, protéger une route ou affirmer la puissance d’un empire.

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