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Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Paramétrage de la carte
Modèles

Faibles averses de 23h à minuit avec un risque dès 10h.

Dimanche 14


  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
Temps Température Pluie Vent
  • Très nuageux Pas de pluie E 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie SE 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie SE 25 km/h Raf 35
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% SE 25 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 20% SE 30 km/h Raf 35
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% SE 30 km/h Raf 40
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% SE 30 km/h Raf 45
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% SE 30 km/h Raf 45
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% SE 30 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 25% SE 35 km/h Raf 40
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% SE 40 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 30 km/h Raf 40
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% SE 30 km/h Raf 40
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% SE 30 km/h Raf 35
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% SE 30 km/h Raf 35
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% SE 30 km/h Raf 35
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 50% SE 30 km/h Raf 35
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% SE 25 km/h Raf 35
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% SE 20 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% S 15 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 55% SE 10 km/h Raf 20
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% S 15 km/h Raf 20
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% S 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 20% S 20 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Pas de pluie S 20 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos Plage


Playa Charrua, Juan Lacaze

État de la mer

Peu agitée
25°

Température de la mer

Vagues de 0,6 à 1m

Indice UV

7
Fort

Éphéméride


Dimanche 14 décembre

  • Journée
    0 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    05h29
  • Coucher
    19h58
  • Sainte Odile
    Nous fêtons ODILE. D’origine germanique, Odile signifie la patrie, l’abondance et la prospérité. C’est au Moyen Age qu’il s’implante dans l’Est de la France. Il fait ses meilleurs scores au 20ème siècle, de 1930 à 1960. Actuellement c’est son dérivé Odélia qui prend le relais.

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Le plus grand navire électrique du monde entre en service
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Le plus grand navire électrique du monde entre en service

Le chantier naval Incat, basé en Tasmanie, a récemment livré un ferry électrique de 130 mètres de long, destiné à assurer la liaison entre Buenos Aires, en Argentine, et Montevideo, en Uruguay. Ce navire, identifié sous le nom de chantier Hull 096 et baptisé China Zorrilla, présente plusieurs caractéristiques techniques inédites, à commencer par sa propulsion 100 % électrique reposant sur plus de 250 tonnes de batteries.


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