meteo France Col des Grands

METEO HEURE PAR HEURE COL DES GRANDS

Chamonix-Mont-Blanc (74400) - Haute-Savoie - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Paramétrage de la carte
Affichage
Modèles

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Col des Grands et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Auvergne-Rhône-Alpes.
Activez les impacts de foudre pour suivre le déplacement des orages.

Faibles chutes de neige de 7h40 à 8h35 avec un risque dès 7h05.

Jeudi 8

  • 5 min + 07h
  • 07h05
  • 07h10
  • 07h15
  • 07h20
  • 07h25
  • 07h30
  • 07h35
  • 07h40
  • 07h45
  • 07h50
  • 5 min + 07h55
  • 5 min + 08h
  • 5 min + 08h
  • 08h05
  • 08h10
  • 08h15
  • 08h20
  • 08h25
  • 08h30
  • 08h35
  • 08h40
  • 08h45
  • 08h50
  • 5 min + 08h55
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
Temps Température Pluie Vent
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 95% O 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 10 km/h Raf 30
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% O 10 km/h Raf 30
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 95% O 10 km/h Raf 30
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% O 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 95% O 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% SO 15 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 15 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 15 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% O 15 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 75% O 15 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 15 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 15 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 95% SO 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SO 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SO 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SO 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SO 15 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SO 15 km/h Raf 45
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% SO 20 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% SO 20 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% SO 20 km/h Raf 65
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% SO 20 km/h Raf 65
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% SO 15 km/h Raf 60
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% SO 20 km/h Raf 60
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% SO 20 km/h Raf 60
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% SO 25 km/h Raf 65
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% SO 25 km/h Raf 65
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% SO 20 km/h Raf 65
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% SO 25 km/h Raf 70
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% SO 25 km/h Raf 70
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% SO 25 km/h Raf 75
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% SO 25 km/h Raf 75
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% SO 25 km/h Raf 75
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% SO 30 km/h Raf 80
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% SO 30 km/h Raf 85
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% SO 30 km/h Raf 90
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% SO 25 km/h Raf 100
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% SO 30 km/h Raf 100
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% SO 20 km/h Raf 105
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% SO 20 km/h Raf 100
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% SO 15 km/h Raf 95
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
  • Accès au TV Live

Infos CLIMAT

Pluie

-80%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

-5°C
normale
Plus froid que la normale
Température normale : -6°C
Moyenne, aujourd'hui : -11°C
Il y a un an : -5°C

Sécheresse

0/5
Pas de sécheresse
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Jeudi 8 janvier

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    08h11
  • Coucher
    17h06
  • Saint Lucien
    Nous fêtons les LUCIEN. Dérivé de Luc, Lucien vient du latin lux. Il signifie "la lumière" ou "celui qui naît à l’aube". Lucien se fait connaître au 18e siècle et reste bien placé du début du 20ème siècle jusqu’aux années 1950.

jours suivants

Col des Grands

Géographie et climat

En Haute-Savoie, les rivages du lac Léman, les cluses de l’Arve et d’Annecy montrent une pluviométrie bien modérée (900 à 1200 mm par an) et une douceur relative du climat par rapport aux stations de montagnes du Chablais, des Bornes et des Aravis (Mégève, Morzine, La Clusaz…) qui reçoivent entre 1500 et 2000 mm de précipitations par an avec d’abondantes chutes de neige et un froid rigoureux en hiver.

Histoire et administration

La région Rhône-Alpes dispose de nombreux vestiges issus de l'âge de bronze comme la cité lacustre du lac de Paladru. A l'origine habitée par le peuple gaulois Ségusiave, la région se retrouve ensuite dominée par les romains qui développent le commerce de villes comme Vienne. A partir du XIXème siècle, la région se développe avec l'installation des chemins de fer reliant Saint-Etienne à Andrezieux, puis Lyon. Les Rhône-Alpes deviennent une entité administrative en 1960.

Points d’intérêts à Chamonix-Mont-Blanc

À proximité de Col des Grands