meteo France Saint-Thégonnec

METEO HEURE PAR HEURE SAINT-THÉGONNEC

29410 - Finistère - France
Journée

Météo heure par heure

Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Saint-Thégonnec et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Bretagne.
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Pluie faible de 3h45 à 4h35 avec un risque dès maintenant.

Mercredi 21

  • 5 min + 03h
  • 03h35
  • 03h40
  • 03h45
  • 03h50
  • 5 min + 03h55
  • 5 min + 04h
  • 5 min + 04h
  • 04h05
  • 04h10
  • 04h15
  • 04h20
  • 04h25
  • 04h30
  • 04h35
  • 04h40
  • 04h45
  • 04h50
  • 5 min + 04h55
  • 5 min + 05h
  • 5 min + 05h
  • 05h05
  • 05h10
  • 05h15
  • 05h20
  • 05h25
  • 05h30
  • 05h35
  • 05h40
  • 05h45
  • 05h50
  • 5 min + 05h55
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie faible Pluie faible Risque 60% S 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 20 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 60% S 20 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 65% S 20 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% S 20 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% S 30 km/h Raf 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% S 25 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% S 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% S 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% S 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% S 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% S 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 65% S 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 35 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 30 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 30 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 30 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 30 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 30 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 30 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 30 km/h Raf 60
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 85% S 35 km/h Raf 65
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 90% S 40 km/h Raf 75
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% S 40 km/h Raf 80
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% S 40 km/h Raf 80
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 85% S 35 km/h Raf 75
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% S 35 km/h Raf 70
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% S 35 km/h Raf 70
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% S 35 km/h Raf 70
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 85% S 35 km/h Raf 70
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% S 35 km/h Raf 65
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 70% S 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 45% S 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% S 25 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% S 25 km/h Raf 50
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% S 25 km/h Raf 55
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% S 25 km/h Raf 50
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% S 25 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% S 20 km/h Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie S 20 km/h Raf 40
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% S 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 25% S 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% S 10 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

0%
normale
Pluie conforme à la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

+4°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 6°C
Moyenne, aujourd'hui : 10°C
Il y a un an : 3°C

Sécheresse

0/5
Pas de sécheresse
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Mercredi 21 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h55
  • Coucher
    17h58
  • Sainte Agnès
    Nous fêterons les AGNES. D'origine latine, il signifie la pureté mais aussi la belle enfant. Il représente l’honnêteté et le pouvoir . Agnès se répand dans toute l’Europe, sous différentes formes comme elle est transformée en Senga en Écosse.

jours suivants

Saint-Thégonnec

Géographie et climat

La Bretagne est une péninsule s'avançant dans l’océan Atlantique. Côtes d'Armor, Finistère, Morbihan et Ille-et-Vilaine sont les quatre départements qui la constituent. Sa côte sauvage s’étend sur des kilomètres : on y trouve des stations balnéaires comme Dinard ou la ville fortifiée de Saint-Malo sur la Manche. De Cancale à Pornic, on compte pas moins de 1100 km de côtes. Bien que peu élevé, le relief est très marqué.Son climat est océanique doux. Les cumuls de précipitations sont à peine plus élevés que la moyenne française. Les monts d'Arrée connaissent davantage de précipitations. Sur le littoral sud, de Lorient à Pornic, l'ensoleillement est supérieur à deux mille heures par an.

Histoire et administration

Les premières traces de son existence remontent à la Préhistoire, mais c'est vers le milieu du IIIème millénaire avant J-C que l'économie de la région se met en place. Le peuple gaulois occupe très tôt la région et résiste un temps aux assauts des Romains avant de se laisser conquérir en 57 avant J-C. Autre étape : l'unification de la région en 851 mais elle ne dure pas. Le rattachement définitif à la France date de 1532. Au 17ème siècle, la région se développe mais la Révolution la fragmente en plusieurs départements. Au 19ème siècle, l'agriculture se modernise et des foyers ouvriers se développent entre Brest, Lorient et Saint-Nazaire. Au 20ème siècle nait un mouvement politique breton se développe.

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