meteo Haïti Nan Criton

METEO NAN CRITON

Haïti (Département du Sud-Est)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Heure / Heure

Météo du jour

Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
Radar météo Heure par Heure
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à Nan Criton, La situation sera très instable.
Les températures évolueront entre 17 et 23°C.
La fiabilité de la situation est très bonne.

De 9h à 12h

Nuages et soleil, tendance orageuse
20° Ressenti 22° sous l’influence du soleil
Rafales 10 km/h N 10 km/h
Développement d'orages.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 40 %
Indice UV 7 Fort

Cet après-midi

Pluies ou averses orageuses
23° Ressenti 33° sous l’influence du soleil
Rafales 15 km/h Calme
Développement d'orages.
Quelques fortes averses.
Risque de pluie 90 %
Indice UV 7 Fort

Ce soir

Pluie s'espaçant, ou averses
18° Ressenti 17°
Rafales 15 km/h Calme
Ciel très nuageux devenant plus variable.
Averses s'espaçant au fil des heures.
Risque de pluie 90 %

Nuit

Brouillard puis soleil
16° Ressenti 16°
Rafales 15 km/h Calme
Eclaircies, mais formations brumeuses possibles.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie

Éphéméride

Lundi 13 avril

  • Journée
    +1 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h32
  • Coucher
    19h06
  • Sainte Ida
    Nous fêtons les Ida. Ce prénom d’origine germanique et scandinave vient de la racine « id », qui évoque l’activité, l’énergie et le dynamisme. Court et intemporel, il est populaire dans plusieurs pays d’Europe du Nord, notamment en Allemagne et en Scandinavie. En France, il reste discret, même s’il connaît aujourd’hui un léger regain d’intérêt.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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