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Météo du Mardi 20 janvier

expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Mardi à Guillaume, l'atmosphère sera instable.
Les températures évolueront entre 21 et 26°C au cours de la journée, elles seront chaudes l'après-midi.

Nuit


Faibles averses ou pluie faible intermittente
21° Ressenti 24° en raison de l'humidité
Rafales 10 km/h Calme
Ciel très nuageux devenant plus variable.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 55 %

Matin


Faibles averses ou pluie faible intermittente
21° Ressenti 24° en raison de l'humidité
Rafales 10 km/h Calme
Eclaircies et passages nuageux parfois denses.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 65 %
Indice UV 5 Modéré

Après-midi


Averses ou pluies orageuses
26° Ressenti 33°
Rafales 10 km/h Calme
De larges éclaircies, mais évolution orageuse possible.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 80 %
Indice UV 6 Fort

Soir


Faibles averses ou pluie faible intermittente
23° Ressenti 25° en raison de l'humidité
Rafales 10 km/h Calme
Eclaircies et passages nuageux parfois denses.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 80 %

Nuit


Faibles averses ou pluie faible intermittente
22° Ressenti 25° en raison de l'humidité
Rafales 10 km/h Calme
Eclaircies et passages nuageux parfois denses.
Averses faibles et de plus en plus rares.
Risque de pluie 55 %

Éphéméride


Mardi 20 janvier

  • Journée
    +1 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h30
  • Coucher
    17h44
  • Saint Sébastien
    Nous fêtons les SÉBASTIEN. Ce prénom vient du grec et signifie respectable, glorieux. On retrouve cette racine dans Sébastopol, la ville glorieuse. Dans l’antiquité, la coutume voulait qu’on ajoute la marque honorifique sebastos au nom des empereurs. Ce prénom explose dans les années 1970-1980 mais discret depuis.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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