meteo Haïti Cavalier
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Météo du jour

Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à Cavalier, La situation sera très instable.
Les températures seront comprises entre 20 et 25°C au cours de la journée.
La fiabilité de la situation est très bonne.

De 9h à 12h


Très nuageux, tendance orageuse
22° Ressenti 26° en raison de l'humidité
Rafales 15 km/h NE 10 km/h
Développement d'orages.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 35 %
Indice UV 5 Modéré

Cet après-midi


Averses ou pluies orageuses
25° Ressenti 34° sous l’influence du soleil
Rafales 15 km/h N 10 km/h
Développement d'orages.
Quelques averses.
Risque de pluie 80 %
Indice UV 8 Très fort

Ce soir


Pluies ou averses orageuses
21° Ressenti 23° en raison de l'humidité
Rafales 15 km/h Calme
Activité orageuse diminuant.
Quelques averses.
Risque de pluie 70 %

Nuit


Pluies ou averses orageuses
20° Ressenti 23° en raison de l'humidité
Rafales 15 km/h Calme
Couvert avec développement de foyers orageux possibles.
Averses faibles et de plus en plus rares.
Risque de pluie 50 %

Éphéméride


Samedi 11 avril

  • Journée
    +1 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h40
  • Coucher
    19h13
  • Saint Stanislas
    Nous fêtons les STANISLAS. Ce prénom d’origine slave, issu de Stanislav, signifie « atteindre la gloire » ou « devenir glorieux ». Très répandu en Pologne, il s'est diffusé en France surtout au 18ème siècle grâce à Stanislas Leszczynski, devenu duc de Lorraine, dont le duché fut ensuite rattaché au royaume de France.

jours suivants


Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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