meteo Haïti Lacadonie
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Météo du jour

Adrien THOMAS

Bulletin établi par Adrien THOMAS

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à Lacadonie, le ciel restera très chargé.
Les températures varieront entre 23 et 29°C au cours de la journée, elles seront chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est bonne.

Cette nuit


Très nuageux, tendance orageuse
23° Ressenti 25°
10 km/h Rafales 40 km/h >80 km/h
Très nuageux avec possibilité de foyers orageux.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 40 %

Ce matin


Ciel couvert
23° Ressenti 25°
15 km/h Rafales 40 km/h
Ciel très nuageux à couvert.
Faible risque d'averses.
Risque de pluie 20 %
Indice UV 4 Modéré

Cet après-midi


Ciel couvert
29° Ressenti 37° sous l’influence du soleil
20 km/h Rafales 45 km/h
Ciel très nuageux à couvert.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie
Indice UV 6 Fort

Ce soir


Ciel se dégageant
23° Ressenti 25°
15 km/h Rafales 35 km/h
Ciel très nuageux devenant plus variable.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie

Nuit


Très nuageux
22° Ressenti 24°
10 km/h Rafales 25 km/h
Forte humidité: nuageux avec risque de brouillard.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie

Éphéméride


Vendredi 10 juillet

  • Journée
    0 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h25
  • Coucher
    19h37
  • Saint Ulrich
    Nous fêtons ULRICH. C'est un prénom germanique qui signifie le loup puissant. Depuis l’antiquité, cet animal représente l’instinct, la puissance mais aussi l’intelligence et la liberté. Rare en France, Ulrich reste fréquemment attribué en Allemagne. Ses dérivés les plus fréquents sont Uldrich, Ulrik ou encore Ulrick.

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Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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