meteo Haïti Carrefour Maillette

METEO CARREFOUR MAILLETTE

Haïti (Département du Sud)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Heure / Heure

Météo du jour

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
Radar météo Heure par Heure
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à Carrefour Maillette, attention aux visibilités réduites en début de journée.
Les températures évolueront entre 19 et 25°C.
La fiabilité de la situation est très bonne.

De 3h à 6h

Couvert et brumeux
20° Ressenti 18°
Rafales 15 km/h Calme
Brumes et brouillards.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 40 %

Ce matin

Brouillard puis soleil
19° Ressenti 18°
Rafales 15 km/h Calme
Eclaircies, mais formations brumeuses possibles.
Averses tombant en fin de matinée.
Risque de pluie 50 %
Indice UV 6 Fort

Cet après-midi

Averses ou pluies orageuses
24° Ressenti 34° sous l’influence du soleil
Rafales 10 km/h Calme
Très nuageux avec possibilité de foyers orageux.
Quelques averses.
Risque de pluie 65 %
Indice UV 5 Modéré

Ce soir

Couvert et brumeux
20° Ressenti 23° en raison de l'humidité
Rafales 10 km/h Calme
Nuages bas se déposant en brouillards.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 45 %

Nuit

Brouillard puis soleil
19° Ressenti 18°
Rafales 10 km/h Calme
Eclaircies, mais formations brumeuses possibles.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 35 %

Éphéméride

Vendredi 2 janvier

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    06h28
  • Coucher
    17h34
  • Saint Basile
    Nous fêtons BASILE. Ce prénom remonte à l’antiquité grecque, Il signifie le roi. En France Basile a toujours été très discret, alors que son équivalent Vassili a encore beaucoup de succès en Grèce et dans les pays slaves.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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