meteo Haïti La Plante

METEO LA PLANTE

Haïti (Département du Sud)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Heure / Heure

Météo du jour

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
Radar météo Heure par Heure
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à La Plante, il fera beau.
Les températures varieront entre 22 et 30°C au cours de la journée, elles seront très chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est très bonne.

Ce matin

Peu nuageux
22° Ressenti 25° en raison de l'humidité
10 km/h Rafales 25 km/h
Ciel variable devenant peu nuageux.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie
Indice UV 9 Très fort

Cet après-midi

Belles éclaircies
30° Ressenti 41° sous l’influence du soleil
10 km/h Rafales 25 km/h
Beau temps peu nuageux devenant variable.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie
Indice UV 12 Extrême

Ce soir

Averses orageuses, ou arrivée de pluies orageuses
23° Ressenti 27° en raison de l'humidité
Calme Rafales 20 km/h max 90 km/h
Se couvrant progressivement avec évolution orageuse.
Averses tombant en fin de soirée.
Risque de pluie 50 %

Nuit

Brouillard puis soleil
23° Ressenti 26° en raison de l'humidité
Calme Rafales 15 km/h max 85 km/h
Eclaircies, mais formations brumeuses possibles.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 40 %

Éphéméride

Lundi 24 août

  • Journée
    -1 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    06h37
  • Coucher
    19h16
  • Saint Barthélémy
    Nous fêtons les BARTHELEMY. Ce prénom vient de l’araméen et signifie "le fils de Tholomai". Barthélemy est très répandu dans toute l’Europe, jusqu’au 16ème siècle. Aujourd’hui, il est rare. Ses dérivés comme BART ou Bartholomé prennent la relève.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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