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Météo du Vendredi 9 janvier

Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Vendredi à Pang, amélioration en cours de journée : le ciel se dégagera.
Les températures varieront entre 18 et 25°C au cours de la journée, elles seront chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est moyenne.

Nuit


Brouillard puis soleil
18° Ressenti 16°
Rafales 25 km/h Calme
Eclaircies, mais formations brumeuses possibles.
Possibilité d'averses en fin de nuit.
Risque de pluie 30 %

Matin


Nuages et soleil
18° Ressenti 16°
Rafales 35 km/h NE 20 km/h
Ciel à moitié nuageux.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 30 %
Indice UV 7 Fort

Après-midi


Belles éclaircies
25° Ressenti 30° sous l’influence du soleil
Rafales 40 km/h NE 20 km/h
Beau temps peu nuageux devenant variable.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie
Indice UV 7 Fort

Soir


Brouillard puis soleil
19° Ressenti 17° sous l'effet du vent
Rafales 40 km/h NE 15 km/h
Eclaircies, mais formations brumeuses possibles.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie

Nuit


Brouillards
19° Ressenti 17°
Rafales 25 km/h NE 10 km/h
Brumes et brouillards.
Faible risque d'averses.
Risque de pluie 20 %

Éphéméride


Vendredi 9 janvier

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h24
  • Coucher
    17h28
  • Saint Alix
    Nous fêtons ALIX. Selon les sources, Alix peut être issu du germanique : variante d’Alice ou d’Adélaïde il signifierait exalté, noble. Mais il peut être aussi une variante d’Alexandre qui signifie en grec le protecteur. Mixte à la base, c’est la version féminine qui l’emporte.

jours suivants


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Carnet de voyage

Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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