meteo Mozambique Malvernia
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 Thomas PONTHIEU

Bulletin établi par Thomas PONTHIEU

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Mardi 13


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  • 23h
  • 00h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 85% E 15 km/h Raf 35
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 90% E 15 km/h Raf 35
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 90% E 15 km/h Raf 35
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 90% E 15 km/h Raf 30
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 90% NE 15 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 90% NE 15 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 85% NE 15 km/h Raf 35
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 80% NE 15 km/h Raf 40
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 80% NE 20 km/h Raf 40
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 75% NE 20 km/h Raf 40
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 70% NE 20 km/h Raf 40
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 75% NE 20 km/h Raf 40
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 80% NE 20 km/h Raf 40
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 80% NE 20 km/h Raf 40
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 85% NE 20 km/h Raf 40
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 85% NE 20 km/h Raf 35
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 80% NE 15 km/h Raf 35
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 70% NE 15 km/h Raf 30
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 70% NE 15 km/h Raf 30
  • Pluies ou averses orageuses Averses de pluie Risque 75% E 15 km/h Raf 30
  • Pluies ou averses orageuses Averses de pluie Risque 80% E 15 km/h Raf 30
  • Pluies ou averses orageuses Averses de pluie Risque 75% E 15 km/h Raf 30
  • Pluies ou averses orageuses Averses de pluie Risque 75% E 15 km/h Raf 35
  • Pluies ou averses orageuses Averses de pluie Risque 75% NE 15 km/h Raf 35
  • Pluies ou averses orageuses Averses de pluie Risque 75% NE 15 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Mardi 13 janvier

  • Journée
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    croissant de Lune
  • Lever
    05h19
  • Coucher
    18h43
  • Sainte Yvette
    Nous fêtons les YVETTE. Ce prénom d’origine celte, il signifie l’if, un arbre qui donne un bois à la fois souple et résistant, idéal pour fabriquer des arcs. Yvette est incontournable dans les années 30, et ce pendant 10 ans. Depuis, il est très discret.

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Entre Madagascar et la côte africaine, le canal du Mozambique concentre certains des courants les plus puissants, des conditions météo parmi les plus contrastées de l’océan Indien et des paysages marins d’une rare intensité. Justement réputé difficile, ce couloir est pourtant devenu une route majeure des grands voyageurs. Encore faut-il connaître ses saisons, ses pièges et ses escales pour transformer ce passage engagé en véritable expérience de grande croisière.


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