meteo Panama Los Planes de Hornito
  • Prévisions à 15 jours

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Heure / Heure

Météo du jour

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à Los Planes de Hornito, l'état du ciel restera changeant.
Les températures varieront entre 19 et 26°C, elles seront chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est très bonne.

De 9h à 12h


Très nuageux
23° Ressenti 29°
Rafales 35 km/h N 10 km/h
Eclaircies et passages nuageux parfois denses.
Faible risque d'averses.
Risque de pluie 25 %
Indice UV 10 Très fort

Cet après-midi


Ciel se couvrant
26° Ressenti 37° sous l’influence du soleil
Rafales 35 km/h N 10 km/h
Ciel variable devenant très nuageux.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 40 %
Indice UV 12 Extrême

Ce soir


Couvert et brumeux
20° Ressenti 23° en raison de l'humidité
Rafales 30 km/h N 10 km/h
Attention! Brouillards souvent denses et persistants.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 35 %

Nuit


Couvert et brumeux
19° Ressenti 18°
Rafales 25 km/h Calme
Attention! Brouillards souvent denses et persistants.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 35 %

Éphéméride


Mercredi 15 avril

  • Journée
    0 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h18
  • Coucher
    18h39
  • Saint Paterne
    Nous fêtons les Paterne. Prénom authentique et familial, Paterne est aujourd’hui très peu répandu. D’origine latine, il vient de « paternus », qui évoque le père, la filiation et les ancêtres. Resté discret en France au fil du temps, il demeure rare et n’est attribué qu’à très peu d’enfants chaque année.

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Pendant des décennies, les circumnavigateurs ne se posait pas de question : la route passait par Panama et par Suez… Aujourd’hui, l’équation a changé. La sécheresse a rappelé la fragilité du canal de Panama, l’insécurité en mer Rouge a rebattu les cartes autour de Suez, et la route du cap de Bonne Espérance s’impose de nouveau dans les plans de navigation. Pour les plaisanciers, il ne s’agit plus seulement de choisir le passage le plus court, mais celui dont le coût, le délai et le niveau de risque restent acceptables.

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